Un avión militar estadounidense plantado con sofisticadas tecnologías de radar viajó a un punto de acceso OVNI para viajar 1,300 millas por todo el país.
Boeing E -3b Sendri, ‘El último plano de espía de Estados Unidos’ doblado ‘, dejó la base de la Fuerza Aérea Tinker en Oklahoma alrededor de las 7 am del jueves.
El avión voló fuera de la costa del norte de Carolina, donde hizo dos círculos alrededor del sonido de Pamliko y regresó a la base a las 2 p.m.
La bahía se ha convertido en un lugar para lugares extraños, como aurbos brillantes, vibraciones de luz blanca y ‘gris’.
En 2019, una persona capturó un ferry que montaba un ferry en Pamlicko Sound en el agua que deambulaba alrededor de 14 habitaciones brillantes.
Sin embargo, hay instalaciones militares en el área.
Sentry abre la aeronave principalmente para controlar, identificar, identificar y rastrear los objetivos del cielo para el control de la vigilancia aérea, el comando y las operaciones aéreas. Sin embargo, se desconoce el propósito de la misión de ayer.
El avión tiene una cúpula de radar de 30 pies de ancho que escanea un área amplia para amenazas. El servicio activo de la Fuerza Aérea tiene 30 aviones centrales, de los cuales 26 están ubicados en el tinker.
Un rastreador de vuelo vio el Boeing E -3b Sendri vistado por Oklahoma a Northern Carolina ‘Avión espacial final’
Sentry abre la aeronave principalmente para controlar, identificar, identificar y rastrear los objetivos del cielo para el control de la vigilancia aérea, el comando y las operaciones aéreas. Sin embargo, se desconoce el propósito de la misión de ayer
El reclamo de ovnis en la costa este de Carolina del Norte es una parte justa del reclamo.
William Guy estaba en el ferry a través del sonido Pamlicko el 27 de septiembre. Guy de Indiana fue uno de los muchos trabajadores enviados a reparar daños dañados por el huracán Darian en la isla de Okarkok, Charlotte Informe
Compartió un video de viajar en YouTube, capturando más de una docena de rondas en el cielo. ‘¿Qué me dices?’ Guy dice en un video de 31 segundos. ‘Estamos en medio del mar, en un ferry, nada alrededor. No hay nada alrededor de la vista. Sin tierra, nada. ‘
Otros pasajeros en el ferry están sorprendidos de ver.
Guy compartió la leyenda del video: “En la isla hablé con mucha gente aquí que era una llama, pero también dijeron que nunca habían visto algo como lo que atrapé”.
Y un año después, un operador de etiqueta informa una luz blanca vibrante sobre la palabra Pamlico que emite una pequeña luz que funciona a alta velocidad antes de desaparecer.
Compartió la experiencia en el Centro Nacional de Informes de Ovnis y dijo: ‘Traje la luz de otro miembro de la tripulación y la vimos durante unos 10 minutos antes de que desapareciera.
‘La luz se desvanece después de que la luz se vuelve vibrante. Se ha vuelto verde durante unos segundos. El propósito era ser completo. ‘
En 2019, William Guy sostiene un ferry montando un ferry en el sonido de Pamlicko que contiene un video que muestra 14 habitaciones brillantes sobre el agua
Luego, el avión voló fuera de la costa del norte de Carolina, donde hizo dos círculos alrededor del sonido de Pamliko y regresó a las 2pm
Town Oriental a lo largo de la orilla de Pamliko Sound, donde Save Tok afirmó que estaba ‘enfrentando’ con un alienígena ‘.
Tok dijo: “Lo que les decimos a los gestos, a los pequeños con ojos grandes”. Greenville WNCT En 2023.
‘Estaba paralizado en esta cama y estaba acostado de mi lado y pude sentir que hay algo detrás de mí. Cuando moví la cabeza girada, hacer algo detrás de mí era el gris detrás de mí ”
El área también tiene instalaciones militares como la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point y la Base de la Fuerza Aérea Simur Johnson, que muchos creen que esa extraña filosofía.
Pero el Sandri no aterrizó mientras se rotó la costa. Hizo dos viajes alrededor del sonido de Pamlicko y regresó a Oklahoma.
La ingeniería, las pruebas y la evaluación comenzaron en octubre de 1975 en el primer E -3 Sendry.
El 552º Ala de Alerta y Control Airborn (actualmente 552º Ala de Control Aérea), el primer E -3 recibido en marzo de 1977.
También hay 17 aviones en la OTAN, la costura del Reino Unido, cuatro en Francia y cinco en Arabia Saudita.
En el Sepry, la visualización de datos procesados por computadora en la pantalla de video con consolas interiores, incluidas consolas internas, incluyendo comunicación, censores y detección pasiva) y equipos de identificación.
“Los miembros de la tripulación de la misión realizan vigilancia, identidad, control de armas, gestión de guerra y comunicación”. Fuerzas aéreasEl
El radar y los sistemas informáticos son capaces de recopilar detalles del campo de batalla.
“Incluye aviones enemigos y ubicaciones relacionadas con el barco e información de seguimiento y ubicación y estado de aviones amigables y embarcaciones navales, ‘Shard de la Fuerza Aérea.
‘Los datos se pueden enviar a las zonas traseras o barcos al barco a grandes comandos y centros de control. Durante la crisis, esta información también se puede enviar al Presidente y al Secretario de Defensa. ‘