La mayoría de nosotros hemos oído hablar del Triángulo de las Bermudas en el Océano Atlántico Norte, donde los barcos, los aviones y la gente han desaparecido misteriosamente.
Sin embargo, lo mismo es el caso con el Nevada menos conocido.
El Triángulo de Nevada es una región de 25,000 millas cuadradas en Las Vegas y Reno, Nevada y Fresono en California.
Los expertos han afirmado que en los últimos 3 años, alrededor de 2,000 aviones han desaparecido en el triángulo, Muchos han perdido para siempre en escenas naturales distantes, de colinas y a menudo accesibles.
Aunque a menudo se encontraron aviones altamente entrenados, otros no.
Las razones detrás de ser un misterio, el presidente y propietario del entrenamiento de vuelo de Fresno de Madra, Marti Bevil cree que Sierra Nevada Mountain Terin ha jugado un papel importante.
‘Cuando tome los aviones en los aeropuertos de mayor altura, perderá energía en el aire delgado, perderá el elevador de ala debido al aire delgado, perderá la capacidad de acelerar. Perderás muchas cosas a mayor altura ‘, dice Bevil Fox 26.
Dos desapariciones significativas, especialmente sorprendidas por los expertos de las aerolíneas, han sido décadas después de décadas entre sí.
Los triángulos de Nevada se extendieron desde Las Vegas, Fresno, California y Reno. Las 25,000 millas cuadradas de la región de la milla tienen una serie de aviones y vida humana exigidas
Un avión bomber B -24 voló al cielo cerca del triángulo en 1943, pero nunca regresó. Más tarde se encontró después de otro enamoramiento mortal en 1960 (ilustrado: un trabajador del servicio de parques saca una parte del agua)
En 1943, se voló una bomba B -24 en el cielo sobre el triángulo pero nunca regresó.
‘Lucky Lee’ partió para el vuelo el 5 de diciembre, el segundo impulsado por el teniente Willis Tarve y el segundo teniente Robert M Hester copilotado.
Cuatro miembros más del avión, el segundo teniente William Thomas Chronin, el segundo teniente Ellis H Fish, el sargento Robert Barse y el sargento Howard en el sargento Howard. También llevó el Wandt.
Crionne era un navegador, Fish era Bombardier, Barsi, Ingeniero y Wadent al operador de radio.
El equipo lanza una sesión de entrenamiento nocturno de rutina que toma un vuelo de 111 millas en Bakersfield, Tucson, Arizona y detrás en su campo de Hammer Fresono.
Sin embargo, en la primera fase del vuelo, los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial desaparecieron y extendieron una misión de rescate asociada con los otros nueve aviones de bombardero B -20.
Pero en la mañana después de que comenzó la misión de rescate, un avión involucrado en la búsqueda también desapareció. El comandante del escuadrón B -24 fue impulsado por el Capitán William Darden y tenía una tripulación en siete barcos.
Cuando el avión enfrentó el problema, el copiloto y el operador de radio eligieron saltar sobre el claro debajo de la nieve y el hielo que se veía como nieve y hielo.
Los otros seis permanecieron en el tablero.
El 5 de diciembre de este año, el avión fue operado por el segundo teniente Willis Tarve y el segundo teniente Robert M Hester co -có con el avión. (Figura: Cruo de B -24, Lucky Li)
El avión no se encontró cuando el avión se secó para reparar una presa debajo del depósito del lago Huntington.
Una investigación más tarde reveló que el avión probablemente perdió el control en el aire alto.
Las dos tripulantes, capaces de paracaídas del avión, dijeron que el piloto estaba equivocado sobre el lago congelado.
El teniente Derden II Samuel J Slumor murió con el sargento. Erwin Mayo, S/Sgt. Franklin C Nisswoner, sargento. Richard L Spangel y Sargento. Donald C Vande Plash.
Dos personas que sobrevivieron, George Barulik y el segundo teniente Marion C. Fundación Landmark de California En 2008.
“Cuando salté, golpeé la parte inferior del avión”, dijo Barulik, luego dijo 86.
“Tiré el cordón de rasgadura, y no podría haber estado a más de unos cientos de pies del suelo”.
Agua del panel de la nariz recuperado del segundo accidente aéreo de la bomba B -24 en 1943
Los miembros de la tripulación de la Marina de los EE. UU. Intentan recuperar los aviones encontrados bajo el depósito de F Huntington Lake
Imagen: Reservo de hoy del lago Huntington
Aterrizó al borde del agua y pronto se estableció. Ambos no resultaron heridos a pesar del avión ahogado en el lago.
Barulik recordó: ‘Miré afuera y pude ver un tanque de oxígeno flotando.
El avión finalmente se encontró por debajo de 190 pies debajo del agua, los cinco miembros restantes de la tripulación todavía están en su estación.
Aunque el avión se intentó recuperarse del agua, no se podía almacenar todos.
Se extrajeron algunos motores y otras piezas pequeñas.
“Creo que debería estar solo”, dijo sobre el avión barulico.
El resto del residuo desde entonces fue enterrado en el cementerio nacional de ArlingtonEl
A pesar del descubrimiento del segundo avión, la posición de Lucky Lee sigue siendo un misterio.
El padre del piloto, Robert Hester, comenzó el suyo Búsqueda personal para probarlo y encontrarlo. El padre del duelo finalmente encontró el avión en el quinto y murió de un ataque cardíaco.
Steve Fossett murió en un trágico avión en un avión de dos asientos en su motor individual a fines del 3 de septiembre de 2007
En un giro bitsuit de la fortuna, el B -20 9601 original se encontró en el accidente aéreo de Darden en 1960 en 1960.
Steve Fosset, un famoso conductor de aviones, perdió la vida en otro trágico accidente aéreo, sospechoso de tener lugar en el Triángulo de Nevada.
La primera persona que volaba sola en un viaje sin escalas alrededor del mundo en un globo aerostático desapareció de repente después de que el aeródromo Fling M -Ranch el 3 de septiembre de 2007, el 3 de septiembre de 2007.
Después de un avión de dos asientos de su solo motor, nadie escuchó de él que se lanzó una misión de búsqueda y rescate seis horas después.
Fue declarado muerto aproximadamente un mes después de que se identificó al emprendedor de Tennessee-Tribal.
A pesar de no encontrarlo, el equipo de búsqueda ha detectado varios aviones más accidentales en la región, múltiples puntos de venta.
Un año después de la muerte de Fossette, cuando un excursionista descubrió su tarjeta de identificación dispersa en las montañas de East Sierra Nevada en California, una gran pista estaba a unos 65 millas de su sitio tecnológico.
La primera persona volando sola en un viaje sin escalas alrededor del mundo en un globo aerostático fue declarada por primera vez muerta, pero el 21, su avión destruido y algunos de sus huesos fueron encontrados a pocas millas de su sitio de mesa. (Figura: Fossett en enero de 2006)
Un año después de la muerte de Fossette, se desprendió una gran pista cuando un excursionista salpicó sobre las montañas de East Sierra Nevada en California (ilustrado)
Ilustrado: las montañas de Sierra Nevada en California
Algunas partes de su avión y algunas de sus semanas restantes se encontraron más tarde. Para el 3 de noviembre, se confirmó que esos huesos incluyen el fosset.
Las autoridades piensan que el resto de sus partes puede ser arrastrado por animales salvajes en el área.
Según el ex sheriff del condado de Maha, John Anderson, murió por los efectos del accidente.
Con todas las tragedias que rodean los triángulos de Nevada, aún no está determinado cómo o por qué la aeronave puede perder el control del área.
Beville predice que alrededor de 2,000 aviones han desaparecido en el triángulo, el piloto Paul Hamilton, ubicado en Carson City y el profesor Dan Bubb de la Universidad de Nevada, Las Vegas (UNLV) cree que el número probablemente no está mal.
‘Dos mil choques parecen ser terriblemente altos para mí; Este es un número sólido para saber ”, dijo a Bubs Las Vegas Review-Jarnal.