Rob Krillie, el principal corresponsal político de los Estados Unidos en la Casa Blanca,
Comenzó con un momento de silencio para las víctimas del accidente del miércoles por la noche.
Y para aquellos que perdieron a sus seres queridos en los comentarios de Donald Trump terminaron con el llamado de la facilidad.
Mientras tanto, dijo en contra de la práctica de reclutar diversidad para los controladores de tráfico aéreo, incluidas las personas enanas y completamente paralizadas, acusó a su predecesor Joe Biden regando el estándar y condenado al ex secretario de transporte, Pit Batigieg, de tener una buena línea *** por los toros * **. ‘
Incluso proporcionó una alerta de gatillo antes de celebrar una sala de información llena de la Casa Blanca.
“No sabemos qué condujo al accidente, pero tenemos algunas opiniones e ideas muy vistas, y creo que probablemente describiremos estas opiniones ahora”, dijo.
Tomó unos cuatro años en aparecer en la sala de información.
Trump llegó a Lacater, solo 10 días después de que la tragedia se actualizó al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington, a unas tres millas de distancia.
Durante la crisis, el número de Biden disminuirá, los funcionarios y los secretarios del gabinete darán el camino al podio, el número de palabras de Trump ha aumentado, al igual que la epidemia covid fue alcanzada hace cinco años.
El presidente Donald Trump usó la sala de información de la Casa Blanca para llamar a Unity Kie en el contexto del accidente de avión del miércoles, antes de criticar la práctica de reclutar diversidad
James Bradie Press Breanding Sala Permanent House en la Casa Blanca
El resultado fue una emoción intensa en la sala de información.
Los 49 asientos estaban bien ocupados antes de Shotime. Los corresponsales estaban parados en dos profundidades de los ISIL estrechos, ocasionalmente arrojando codos para proteger la mejor filosofía.
“Es hora de sardina”, dijo una llegada tardía.
Las luces y los cuerpos elevaron la temperatura mucho antes de que llegara Trump, 20 minutos tarde.
Él siguió las principales figuras del desastre: el vicepresidente JD Vans, el secretario de transporte Sean Doff y el secretario de defensa Pete Hegsath.
Tomaron los asientos al lado de la casa. Esta semana, un imbécil los ha separado para sus nuevos miembros de los medios, pero fue antes de que unas 67 personas fueran asesinadas en el peor desastre de los aviones del país en aproximadamente 24 años.
Trump leyó su voz de guión lista de lunes y dijo: “Somos una familia, y hoy todos estamos rotos en el corazón”. “Todos estamos buscando respuestas”.
La política llegó después de hablar sobre comodidad y unidad.
Dijo que la investigación sería respondida. Mientras tanto, la opinión de Trump fue.
Los agentes del FBI en el lugar después del vuelo 5342 de American Ag Gaul chocaron con un helicóptero Black Hawk sobre acercarse a Ronald Reagan Washington Airport National y se estrelló contra el río Potomac
Trump dijo: “No sabemos lo que hemos llevado a este choque, pero tenemos algunas opiniones e ideas de la vista y creo que probablemente describiremos estas opiniones ahora, dice Trump, Trump.
Tomó unos cuatro años aparecer en el laketer en la sala de información, el presidente Joe Biden. Trump llegó allí solo 10 días después de dar una actualización y hacer preguntas
Dijo que había aumentado la calidad del nombramiento de controladores de tráfico de aviones en su primer mandato, afirmó que había deshecho por Biden.
“Tienen que ser talentos talentosos, naturalmente talentosos”, dijo. ‘Su gente normal no puede hacer su trabajo. No podrán hacerlo. ‘
Lo que dijo fue la guía para el nombramiento del sitio web de la Administración Federal de Aviación.
‘El sitio web de la FAA dice que incluyen audición, visión, límite faltante, parálisis parcial, parálisis completa, epilepsia, discapacidad intelectual severa, enfermedad mental y enano … todos califican para la posición de un controlador en ANLA en nuestro país. Coloque en el mapa … una pequeña pista ”, dijo.
Su administración solo nombraría a las mejores personas, este mensaje fue contra el ex Secretario de Transporte, frente a Battig.
Él es un desastre. Fue un desastre como alcalde ”, dijo. ‘Corre en su ciudad en el suelo y es un desastre. Ahora ella acaba de tener una buena línea del toro ***. ‘
Trump predicó en un mensaje de que recuperaría el gobierno de conocimiento general. Y el jueves demostró lo que significa cuando estaba buscando razones de enamoramiento.
Él dijo: “De algunas palabras que me gusta usar, creo … las palabras” sentido común “… algo realmente malo sucedió y algunas cosas no sucedieron”, dijo.
‘Tenías un helicóptero que era básicamente la misma altura que alguien en el lado opuesto. Tenías un avión que seguía una pista, era una pista que se seguía a los aviones ”, dijo.
Un agente del FBI recupera los escombros por día después del accidente en Arlington de Virginia
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Shan Duffy, compartió sus pensamientos durante la sesión informativa
Trump dijo que a pesar del accidente, los estadounidenses aún deberían sentirse seguros sobre el vuelo.
Y luego sugirió que podría haber cosas complicadas en presencia de los aviones anteriores.
“Entonces tenías una confluencia de malas decisiones”.
Su elenco de apoyo sabía su papel.
Cuando Duffy fue invitado a decir algunas cosas en el escenario, abrió: “Gracias, señor presidente, y solo notaré que el liderazgo del presidente era significativo”.
Cuando el presidente entregó a los periodistas a hacer preguntas, sus manos fueron disparadas en el aire. El brazo expandido de repente entrenó a los fotógrafos mientras bloqueaban sus disparos.
La primera pregunta reduce la protuberancia de su sesión informativa: ¿Qué evidencia tiene que las iniciativas de diversidad pueden ser responsables del accidente?
“Podría ser correcto”, dijo.
‘Tienes que ir con la fuerza del cerebro. Tienes que ir de acuerdo con la calidad psicológica … Estas son pruebas muy poderosas que nos quedan para usar y Biden las terminó. ‘
Pasó la mayor parte de los 30 minutos de 30 minutos describiendo lo que vio como un problema sistémico al reclutar en el sector del avión.
¿Entonces los estadounidenses deberían sentirse seguros sobre el vuelo?
‘No en absoluto. No dudo en volar … “, dijo un propietario privado de 757 y el propietario principal de pasajeros de Air Force One. “La confrontación es algo que no esperamos volver a ser”.