Un médico forense ha emitido una advertencia de seguridad urgente a Jaguar después de que un niño de siete años muriera aplastado entre dos coches mientras se cambiaba las botas de rugby.
Alfie Tollett estaba detrás del coche de su familia cuando el conductor de un SUV eléctrico de 70.000 libras esterlinas puso por error su coche en marcha en lugar de marcha atrás.
El joven estaba viendo jugar a su hermano en el Plymouth Albion Oaks Rugby Club en Plymouth el 19 de febrero del año pasado cuando ocurrió el horrible incidente.
La investigación escuchó que el conductor anónimo del I-PACE “se basó en su intuición” para seleccionar el botón de marcha atrás, pero se adelantó hasta 10 segundos.
El Jaguar I-PACE no tiene una palanca de cambios convencional, sino que los conductores pueden elegir entre tres botones: Conducir, Neutral y Marcha atrás.
Alfie Tollett (en la foto) estaba parado detrás del auto de su familia cuando el conductor de un SUV eléctrico de £ 70,000 puso por error el auto en marcha en lugar de marcha atrás.
El joven fue trasladado al hospital, donde murió después de ver a su hermano jugar en el club de rugby Plymouth Albion Oaks de Plymouth el 19 de febrero del año pasado.
Después de la investigación, Deborah Archer, asistente forense de Devon, Plymouth y Torbay, dijo que hubo “una serie de errores” cometidos por el conductor que “causaron o contribuyeron a la muerte”.
Pero también sugirió que si el coche se hubiera diseñado de otra manera, la tragedia se podría haber evitado.
En una carta al director ejecutivo de Jaguar Land Rover, dijo que había riesgo de más muertes “a menos que se tomen medidas”.
Su investigación, que terminó el mes pasado, descubrió que Alfie y su familia estaban en el Plumstock Albion Rugby Football Club para ver a su hermano mayor jugar en un partido de entrenamiento.
Mientras se cambia las botas en la parte trasera del coche familiar, queda atrapado entre este y otra furgoneta estacionada después de que un coche eléctrico choca contra ella.
El conductor “usó su mano izquierda para seleccionar el botón de marcha atrás para enderezar el vehículo”, pero no revisó el botón para ver si lo había seleccionado correctamente, sino que “confió en la sensación”.
Como resultado, el jaguar se mueve hacia adelante en lugar de hacia atrás porque no se seleccionó la marcha atrás.
El coche no tenía una palanca de cambios convencional, sino que tenía tres botones que el conductor podía seleccionar: conducción, punto muerto y marcha atrás.
No se da cuenta de que la alarma de advertencia de marcha atrás chocó con la camioneta sin activarse, y el VW blanco continúa acelerando empujando la camioneta hacia adelante, atrapando a Alfie entre la camioneta y el auto de su padre.
Su padre inmediatamente subió a su auto y lo condujo hacia adelante para liberar a Alfie, que había caído al suelo.
Trágicamente, Alfie fue trasladado de urgencia al hospital, donde más tarde murió en lo que se clasificó como una muerte “accidental”.
En ese momento, la policía arrestó a un hombre de 55 años bajo sospecha de causar la muerte por conducción imprudente.
Sin embargo, como el conductor murió poco después del incidente, no se inició ningún proceso contra él.
En el informe sobre la prevención de muertes futuras, la Sra. Archer reveló que existe el riesgo de que se repitan muertes similares.
El conductor del Jaguar I-PACE accidentalmente puso en marcha sin dar marcha atrás. Foto de archivo del Jaguar I-Pace
“Si bien se acepta que la muerte fue accidental, los siguientes hechos fueron revelados cuando el oficial de policía investigador testificó durante la investigación”, escribió.
‘Hubo una serie de errores del conductor que causaron o contribuyeron a la muerte.
‘Por error pusieron el coche en marcha en lugar de marcha atrás.
‘No mirar a la cámara y proceder tocando solo presionando el botón.
‘No se activó el aviso de marcha atrás sin darme cuenta de que se decía con demasiada fuerza como para oírlo dentro del coche.
‘Conduzca hacia adelante durante 8-10 segundos después de presionar el acelerador y continúe.
‘No frenar en ningún momento.
“Sin embargo, estos errores ocurrieron porque no había ningún paso intermedio dentro del Jaguar iPace, lo que requería que el automóvil no tomara otra acción que presionar un botón para activar la marcha atrás.
‘Según el oficial de policía, si el automóvil tenía una palanca o algo similar que debía activarse antes de presionar un botón, podría alertar (al conductor) del hecho de que había presionado el botón equivocado. Consola de tres botones.’
Continuó: “En mi opinión, se deben tomar medidas para prevenir futuras muertes y creo que ustedes tienen el poder para tomar esas medidas”.
Archer añadió que la empresa automovilística tenía el deber de responder antes del 22 de octubre.
MailOnline se ha puesto en contacto con Jaguar para solicitar comentarios.