Pocas de las muchas formas en que Donald Trump en la Casa Blanca ha prometido mantener la política federal son más predecibles o dañinas. Él y sus asociados amenazaron con dar un giro de 180 grados. Sobre el cambio climático y la protección del medio ambiente. Afortunadamente, California tiene suficiente poder para resistir el ataque.

La primera administración de Trump ha terminado Más de 100 Aire y agua limpios, productos químicos tóxicos y regulaciones de conservación de la vida silvestre. Él es un calentamiento global. fraudese retiró del acuerdo climático de París, redujo los monumentos nacionales y nombró administradores de la Agencia de Protección Ambiental que ayudaron a los contaminadores a expensas de la salud pública.

Muchos expertos creen que la elección de Trump ha terminado.El clavo en el ataúd” por los esfuerzos para limitar el calentamiento global a 1,5 grados Celsius. Él está por encima de todo, instó a los ejecutivos petroleros Financiando su última campaña a cambio de eliminar las regulaciones ambientales.

Con mayorías republicanas en la Cámara y el Senado y una Corte Suprema conservadora hostil a la regulación ambiental, los excesos antiambientales de Trump deben ser controlados a nivel estatal y local.

Como parte de su plan salarial, el Dr. Una segunda campaña de alto perfil contra las políticas de TrumpGobierno. Ahí está Gavin Newsom Se convocó a una sesión extraordinaria de la Asamblea Legislativa Preparado para la defensa legal en California. Newsom, fiscal del estado. El general Rob Bonta y otros líderes estatales de California con ideas afines pueden construir una barrera importante contra los ataques a la protección ambiental, como lo hicieron hace ocho años. Ex fiscal del estado. General Xavier Becerra Se han presentado más de 100 casos Primero contra la administración Trump, muchos sobre temas ambientales, y Ganó más de lo que perdió.

Pero los funcionarios de California no pueden simplemente jugar a la defensiva. Deberían utilizar el poder y la influencia del Estado para montar crímenes proambientales, contrarrestando el mayor daño inminente posible.

Se espera con el equipo de Trump Acabar con el crédito fiscal para vehículos eléctricos del presidente BidenEntre otros cambios, California podría consolidar su reputación de estar constantemente comprometida con sus políticas climáticas. Una retirada federal de estas políticas haría que Estados Unidos fuera menos competitivo a la hora de liderar tecnologías de energía limpia frente a China, Europa y otros rivales. Mientras tanto, la fortaleza y estabilidad de la quinta economía más grande del mundo la convierten en un socio atractivo para la innovación y la inversión ante la mirada desconcertada del gobierno federal. Eso funcionó a favor de California en 2019, cuando Ford, Honda y otros fabricantes de automóviles eludieron los esfuerzos de la administración Trump para debilitar los estándares de emisiones y Hizo un acuerdo con CaliforniaMenciona la necesidad de “certidumbre regulatoria”.

“No es que odiaran a Trump”, dijo Mary Nichols, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California. “Querían alivio, pero querían negociar con personas impulsadas por la ciencia y los hechos, no por la ideología”.

También fortalece la posición de California un panorama climático y energético que ha cambiado dramáticamente en ocho años, poniendo la agenda de Trump en desacuerdo con la realidad económica.

Los vehículos eléctricos están creciendo en todo el mundo. Uno de cada cinco coches nuevos vendidos ahora funciona con bateríaSe espera que este año se vendan 1,7 millones de coches eléctricos en Estados Unidos. Más de ocho veces En comparación con el inicio del primer mandato de Trump. Más del 40% de la electricidad del país Ahora proviene de fuentes libres de carbono, el doble que en 2016.

La Ley de Reducción de la Inflación, la histórica ley climática que firmó Biden, ha desatado un auge en la fabricación de vehículos eléctricos y baterías y otras tecnologías de energía limpia que han beneficiado desproporcionadamente a los estados y distritos rojos. Aunque Trump ha prometido “revocar todos los fondos no gastados” según la ley, 18 republicanos de la Cámara Instó al presidente Mike Johnson (R-La.) a no derogar sus créditos fiscales para energía limpia, señalando que han “estimulado la innovación, estimulado la inversión y creado buenos empleos en muchas partes del país, incluidos muchos distritos controlados por los republicanos”.

Trump puede enfrentar presiones para no incumplir sus promesas de reducir la contaminación por gases de efecto invernadero provenientes de otras fuentes inesperadas. Jefe de Exxon Mobil le advirtió En contra de retirarse del Acuerdo de París con el argumento de que el mundo necesita un mecanismo para gestionar las emisiones.

Luego está el obstáculo de la diversidad autoimpuesto, incluida la elección de Trump para encabezar la EPA: El exrepresentante de Nueva York Lee Zeldincuyo principal mérito parece ser la fidelidad. La falta de experiencia ambiental de Zeldin podría obstaculizar los esfuerzos para desmantelar las regulaciones, que requieren considerable habilidad, rigor legal y tiempo.

El plan de Trump Limpiar las filas federales de funcionarios públicos de carrera Y reemplazarlos con leales podría reducir aún más su capacidad para hacer retroceder las regulaciones, dijo Anne Carlson, profesora de derecho ambiental de UCLA y ex administradora interina de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. “La realidad es que no se puede hacer nada sin buenos servidores públicos”, afirmó.

Aún así, Trump podría causar un daño real al perseguir a los estados que intentan abordar el cambio climático. Espere nuevos esfuerzos para hacer retroceder las exenciones de California para establecer estándares de emisiones de vehículos más estrictos, incluidos varios Biden aún no ha sido aprobado por la EPA. La capacidad de los estados para responder a los desastres provocados por el clima también está en riesgo: Trump ha dicho repetidamente Amenazas con cortar la ayuda federal para combatir los incendios forestales de California Y el manual del Proyecto 2025 exige la disolución del Servicio Meteorológico Nacional para su segundo mandato.

Por su propia seguridad, California necesitará nuevas políticas creativas que puedan valerse por sí solas. Eso significa una acción más dura por parte de los reguladores estatales como la Comisión de Servicios Públicos y la Junta de Recursos del Aire del estado, y de autoridades locales como el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur, que se ha demorado durante años en promover reglas más estrictas para los mayores contaminadores del sur de California. Ángeles y Long Beach.

Los líderes locales como la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, deben hacer más. Hasta ahora, no ha utilizado su control del Puerto de Los Ángeles para tomar medidas significativas para limpiar las emisiones de diésel sucio.

Nos enfrentamos a la amenaza de perder años a causa del clima en un momento en el que ya no podemos permitírnoslo. Es hora de que los líderes estatales y locales actúen y demuestren que, a pesar de una segunda administración Trump, una política ambientalmente responsable todavía es posible si luchan por ella.

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