El impuesto sobre el combustible aumentará hasta 7 peniques por litro mientras Rachel Reeves lucha por conseguir efectivo en el presupuesto de este mes.

Fuentes de Whitehall dicen que el canciller no renovará un recorte “temporal” de 5 peniques en el impuesto al combustible, que expirará en marzo del próximo año.

También está considerando restablecer el aumento anual de los impuestos sobre el combustible después de que funcionarios del Tesoro le advirtieran que era “ahora o nunca” poner fin al congelamiento de 14 años.

Añadiría otro penique o dos peniques al impuesto cobrado en los surtidores, y el IVA añadiría otro penique al precio pagado por los automovilistas.

Un aumento de 7 peniques en el impuesto sobre el combustible añadiría £3,85 al coste de repostar un coche familiar medio, lo que socavaría la afirmación del Partido Laborista de que no gravaría más a los trabajadores.

Rachel Reeves no renovará el recorte 'temporal' del impuesto al combustible de 5 peniques que expira el próximo marzo, dicen las fuentes

Rachel Reeves no renovará el recorte ‘temporal’ del impuesto al combustible de 5 peniques que expira el próximo marzo, dicen las fuentes

Los sucesivos cancilleres conservadores bloquearon los aumentos planificados del combustible a nivel de inflación después de la presión de los parlamentarios, pero la señora Reeves está considerando restaurar el aumento (foto de archivo)

Los sucesivos cancilleres conservadores bloquearon los aumentos planificados del combustible a nivel de inflación después de la presión de los parlamentarios, pero la señora Reeves está considerando restaurar el aumento (foto de archivo)

Pero los ministros creen que pueden justificar una nueva campaña fiscal con los precios de los surtidores en su nivel más bajo desde la invasión rusa de Ucrania. El impuesto sobre el combustible es actualmente de 52,95 peniques por litro.

Los conocedores dicen que el Tesoro ha modelado un aumento de los impuestos sobre el combustible de hasta 15 peniques por litro. Sin embargo, se espera que Reeves dé marcha atrás en un aumento de esta escala por temor a una reacción violenta de los automovilistas y las empresas.

El Tesoro prevé aumentos a nivel de inflación en los impuestos sobre el combustible cada año. Pero los sucesivos cancilleres conservadores lo bloquearon cada año debido a las protestas de los parlamentarios conservadores.

Una fuente de Whitehall dijo: Los funcionarios de la “Señora Reeves” le están diciendo que ahora o nunca está en servicio de combustible. El Tesoro siempre ha odiado el congelamiento de los impuestos sobre el combustible y está decidido a deshacerse de él.

“Le están sugiriendo que los automovilistas pueden permitírselo y si no actúa ahora para poner fin al estancamiento, será más difícil hacerlo más adelante en el Parlamento”.

Adam Corlett, economista del grupo de expertos de la Fundación Resolución, dijo: ‘Los impuestos sobre el combustible aumentarán alrededor de 6 peniques por litro la próxima primavera debido a la inflación y al vencimiento de un recorte temporal.

“Abolir este y futuros aumentos anuales costará 5.000 millones de libras al año al final del Parlamento; el Canciller no tiene ese dinero mientras intenta tapar un agujero de financiación de 40.000 millones de libras para nuestras escuelas, hospitales y otros servicios públicos”. Howard Cox, del grupo de campaña Fairfuel UK, afirmó: “37 millones de conductores en el Reino Unido serán severamente penalizados”.

Aunque el Tesoro ha previsto un aumento de 15 peniques en los impuestos sobre el combustible, la señora Reeves respaldará un aumento menos drástico (foto de archivo)

Aunque el Tesoro ha previsto un aumento de 15 peniques en los impuestos sobre el combustible, la señora Reeves respaldará un aumento menos drástico (foto de archivo)

Un portavoz del Tesoro dijo: “No hacemos comentarios sobre especulaciones sobre cambios impositivos fuera de eventos financieros”.

Mientras tanto, en los Lores, la ministra de gobierno, la baronesa Blake, cuestionó si el Tesoro estaba elaborando planes de tarificación de las carreteras para compensar el supuesto déficit de ingresos provocado por el cambio de personas a vehículos eléctricos.

Los colegas conservadores han advertido que cualquier medida para introducir un precio por milla ralentizaría la adopción de vehículos eléctricos.

Dijo: “No puedo comentar nada sobre lo que pueda plantearse en el presupuesto”.

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