Royal Mail está luchando con la demanda festiva, ya que el personal afirma que prioriza Amazon Prime sobre las tarjetas y los escaneos hospitalarios.
Los correos dicen que las oficinas de clasificación se enfrentan a la “peor pila de cartas en décadas”, ya que el servicio multa con una cifra récord de £ 10 millones por no cumplir con los objetivos de entrega.
El personal culpa a los gerentes por el caos al ordenarles que envíen lucrativos “productos premium” a expensas de cartas del NHS y saludos de temporada.
Royal Mail negó anteriormente que esta fuera su política, pero esta semana admitió que lo hace en “horas excepcionalmente ocupadas”. Un portavoz afirmó que los paquetes “ocupan mucho más espacio que las cartas”, pero los conocedores dicen que esto se debe a acuerdos lucrativos.
Ofcom anunció ayer la mayor penalización jamás realizada por no cumplir con los objetivos de entrega después de que más de una cuarta parte del correo de primera clase no se entregó a tiempo.
Con millones de tarjetas pendientes de entrega este mes, un cartero del sudeste dice que la situación es “desgarradora”.
Él dijo: “Recuerda, si quieres una tarjeta en algún lugar para Navidad, envíala por pista… de lo contrario, llegará allí cuando llegue”.
Otro en el suroeste dijo que su depósito estaba “exasperado” por el correo no entregado. “Es un desastre: sólo se preocupan por los paquetes y el seguimiento de la entrega”, afirmó. “Amazon tiene prioridad sobre las cartas de primera y segunda clase y del NHS”.
Royal Mail está luchando con la demanda festiva mientras el personal afirma que prioriza Amazon Prime sobre las tarjetas y los escaneos hospitalarios (imagen de archivo)
Los funcionarios de correos dicen que las oficinas de clasificación se enfrentan a la “peor pila de cartas en décadas”, ya que las multas por servicio alcanzan los 10 millones de libras esterlinas por no cumplir con los objetivos de entrega (imagen de archivo)
Alguien en la costa sur dijo: “Los poderes fácticos están destruyendo el negocio desde dentro; en realidad no parece importarles las cartas”.
El año pasado, The Mail reveló cómo los gerentes de los depósitos le decían al personal que priorizara las entregas rastreadas que generan dinero sobre el correo.
Royal Mail negó que esta fuera la política en ese momento. Ahora dice que ambos artículos son “tratados con la misma importancia”, pero que “puede ser necesario desde el punto de vista logístico” priorizar los paquetes en “épocas excepcionalmente ocupadas como Navidad”. Después de que el servicio fuera privatizado en 2013, los denunciantes afirmaron que la medida se debía a una cuestión de dinero.
Las cartas de segunda clase comienzan en 85 peniques y las de primera clase, £ 1,65. Pero Royal Mail puede cobrar a las empresas entre £ 3,25 y £ 13,70 por un paquete, según el peso, el tamaño y el plazo de entrega. Ofcom ha multado a Royal Mail cuatro veces, incluidas £ 5,6 millones el año pasado y £ 1,5 millones en 2020 por no cumplir con los objetivos de entrega. En 2018, recibió una multa de 50 millones de libras esterlinas por infringir las leyes de competencia.
Ayer fue multada con £10,5 millones después de entregar a tiempo sólo el 74,7 por ciento del correo de primera clase y el 92,7 por ciento del correo de segunda clase, muy por debajo de los objetivos respectivos del 93 por ciento y 98,5 por ciento.
Mientras tanto, la empresa de mensajería Yodel detuvo todas las entregas puerta a puerta debido al aumento en los pedidos del Black Friday y Cyber Monday y dijo que ajustó temporalmente algunos cronogramas de recolección para mantener operaciones fluidas.
Y los clientes de Evri se han quejado de que sus regalos de Navidad se han perdido después de que los mensajeros mintieran diciendo que habían sido entregados.
James Pearson, de 44 años, le compró un reloj a su hijastro Harley, de 13 años, para Navidad después de que el conductor dijera que se había ido. Pero la foto de la entrega muestra el artículo todavía en el coche del trabajador.
Los clientes de Evri se han quejado de que sus regalos de Navidad desaparecieron después de que los mensajeros mintieran que los habían entregado (imagen de archivo)
James Pearson (en la foto), de 44 años, le compró un reloj a su hijastro Harley para Navidad después de que el conductor dijera que se había ido. Pero la foto de la entrega muestra el artículo todavía en el coche del trabajador.
Hace apenas unas semanas, otro paquete entregado por la empresa fue metido a medias en su buzón y supuestamente fue robado.
Un portavoz de Avery dijo: “Cada paquete es importante para nosotros y trabajamos duro para comprender qué sucede si no se cumplen nuestros estándares habituales”.
Un portavoz de Royal Mail dijo: ‘No hay nuevos contratos ni políticas. Los productos de Amazon, incluido Prime Delivery, se entregan a través de nuestra red desde hace muchos años”.
“Nuestras publicaciones están trabajando muy duro para entregar los regalos y tarjetas de todos a tiempo para Navidad y planeamos aprovechar el éxito del año pasado, cuando entregamos el 99 por ciento de los artículos antes del día de Navidad”. Agregaron: “No estamos experimentando ningún retraso en toda la red actualmente”.