Nueva York:
La amenaza de la tarifa y la enemistad de la administración Trump hacia los vehículos electrónicos está produciendo “muchos gastos y mucho caos” para Ford, dijo el martes el director ejecutivo de Ford.
Aunque Trump habla de la prioridad de fortalecer la producción en los Estados Unidos, la administración hasta ahora se ha convertido en una fuente de “incertidumbre política” extraordinaria con los planes desarrollados, y es una falta de aclaración sobre si los impuestos para los EV se devolverán a los EV, le falta.
Al asistir a una conferencia financiera, Jim Farley describió el plan inicial de los Estados Unidos para implementar un arancel del 25 por ciento en México y Canadá como una catástrofe para las empresas estadounidenses, mientras que los automacks europeos y asiáticos también brindan un beneficio injusto para los Estados Unidos.
Trump pospuso aranceles durante 30 días después de un descuento de México y Canadá la semana pasada. Sin embargo, la administración Trump no fue eliminada como su potencial, que se anunció ayer para implementar una tarifa del 25 por ciento en acero y aluminio.
Farley dijo que Ford compró la mayoría de estos dos metales de las compañías estadounidenses, pero los proveedores de la compañía tienen fuentes internacionales.
“Para que llegue el precio, y puede haber una estimación del mercado donde surgen precios porque hay tarifas, incluso rumores”, dijo Farley.
“El presidente Trump ha hablado mucho sobre el fortalecimiento de nuestra industria automotriz de EE. UU., Y ha traído una producción adicional, más innovaciones”, agregó Ferley que estos serán el “éxito de la firma”.
Pero “lo que vemos hasta ahora es mucho gasto y mucho caos”, dijo.
Farley Biden señala las preguntas prolongadas sobre el propósito de la administración Trump con respecto a la reducción de la inflación en la administración, que incluyó el entusiasmo de los impuestos para la compra de EV de consumo y la construcción de fábricas de EV.
Una orden ejecutiva del primer día de Trump indicó la posible eliminación del crédito fiscal a favor de los EV.
Farlely dijo que Ford ya estaba “ahogando capital” en una gran inversión en Ohio, Michigan, Kentucky y Tennessee.
“Si el IRA se cancela o las partes principales se cancelan, la mayoría de estos trabajos estarán en riesgo”, dijo Farley.
(Excepto por el título, esta historia no es editada por el personal de NDTV y se publica a partir de un feed sindicado)))