El comentarista de CNN superó a un puesto de redes sociales de Donald Trump para culpar a DC por el accidente de Haque-Black How de American Airlines, que se cree que 67 67 vidas afirmaron.

La primera respuesta a la tragedia de la tragedia fue publicar una captura de pantalla de un nuevo lanzamiento del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, que anunció que los controladores de tráfico aéreo de Trump adornan congelados.

En el artículo, un miembro de las clasificaciones del comité, Rick Larsen, presentó una declaración, advirtiendo la posible amenaza de protección contra congelado congelado.

“Hace ocho días”, los vendedores le dieron a la publicación una leyenda en X, porque la causa del accidente tuvo mala suerte.

Casi de inmediato, sus otros usuarios se encontraron con ira, quienes lo criticaron por la política de la tragedia mortal.

“Los estadounidenses están siendo expulsados ​​de Potomac, y usted ha optado por culpar (y odiosamente) en lugar de respetar a las víctimas”, dijo un usuario, “este es un usuario melodioso, que señala las imágenes de la propia estación de los proveedores.

‘El refrigerador no afecta a ningún centro de comando ATC en ningún lugar después del 20 de enero. En el controvertido consejo del erudito, los agujeros han mencionado que uno más como Poker @cnn no está lo suficientemente debajo.

Después de que otros continuaron sus críticas, los vendedores tomaron el cargo. Se disculpó el miércoles por la noche, menos de dos horas después del accidente.

American Airlines -Black Haq publicando una captura de pantalla de una nueva versión del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes sobre Accidentes Black Hawk, que declararon a los controladores de tránsito aéreo la contratación inducida por Trump.

American Airlines -Black Haq publicando una captura de pantalla de una nueva versión del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes sobre Accidentes Black Hawk, que declararon a los controladores de tránsito aéreo la contratación inducida por Trump.

En el artículo, un miembro de las clasificaciones del comité, Rick Larsen, presentó una declaración, advirtiendo la posible amenaza de protección contra congelado congelado. Vea aquí, vendedores de tweets de limpieza '

En el artículo, un miembro de las clasificaciones del comité, Rick Larsen, presentó una declaración, advirtiendo la posible amenaza de protección contra congelado congelado. Conozca aquí, vendedores de tweets de limpieza ‘

Los vendedores escribieron después de la reacción: “Eliminé la publicación porque los problemas del tiempo”. ‘No política en este momento. Estoy jodido, lo tengo.

También dijo: “Estoy muy rezando, pero estoy muy frustrado y molesto por dónde estoy como país”. Reconozco, y lo haré mejor.

Sugirió que pronto puso a primer plano su conspiración sin fundamento: “Lo único que es importante es rescatar a los sobrevivientes y asegurarse de que nunca vuelva a suceder”.

Sin embargo, la audiencia x a ser en sus comentarios señaló las verdaderas inconsistencias y lo gritó.

“No puede capacitar a un controlador de tráfico aéreo dentro de los 8 días”, escribió un usuario, mientras que los proveedores proporcionan la explicación de cuatro letras.

“Has eliminado la publicación porque docenas de estadounidenses actualmente están pisando a Potomac”, agregó uno más a la respuesta directa a disculparse.

‘(A) nd, en lugar de respeto por las víctimas, has culpado (y odiosamente) (Donald Trump)’ ”

‘La gente está muerta. ¿Cómo puedes estar tan lleno de odio político? ‘Snip a alguien más, Hamad, un residente de DC, compartió imágenes de imágenes de Raja y reveló a los periodistas cómo su esposa de 26 años era una de las 644 pases en el avión.

En una de las críticas de las críticas, los vendedores dejaron esta posición en dos horas de un accidente inmundo en busca de disculpas por esta tragedia política

En una de las críticas de las críticas, los vendedores dejaron esta posición en dos horas de un accidente inmundo en busca de disculpas por esta tragedia política

Ilustrado: anoche las unidades de respuesta a emergencias están tratando de rescatar actividades. No se encontraron inmediatamente víctimas vivas, y la búsqueda se ha convertido desde entonces para recuperarse desde entonces

Ilustrado: anoche las unidades de respuesta a emergencias están tratando de rescatar actividades. No se encontraron inmediatamente víctimas vivas, y la búsqueda se ha convertido desde entonces para recuperarse desde entonces

Otro agregó: “El refrigerador de reclutamiento no se aplica al ATC”. ¿Cómo dijeron “cómo estaban bien, cómo solían obtener una excavación política dentro de una hora de obtener una excavación política dentro de una hora de su muerte utilizando la muerte de más de 60 personas inocentes”?

Mientras tanto, el accidente medio de que el helicóptero Black Hawk del grado militar ha volado directamente a United Airlines.

Desde entonces, la Junta Nacional de Protección del Transporte ha realizado la investigación, que investigará lo que sucedió con lo peor de los aviones estadounidenses desde el 7 de septiembre.

Hasta ahora, 2 27 pasajeros de aviones muertos fueron recuperados de Potomac, donde se leyeron ambas artesanías anoche.

El helicóptero también se recuperó con una sola vez, nadie fue identificado oficialmente.

Sin embargo, los funcionarios han confirmado que no hay supervivencia.

Trump fue a las redes sociales dentro de las dos horas posteriores al puesto de los vendedores con su aceptación sin respuestas inmediatas a lo que los aviones militares estaban haciendo antes del accidente.

Su plataforma cuestionó públicamente las actividades de la tripulación del presidente en helicóptero y los controladores de tráfico aéreo, ya que otros propusieron la teoría en otro lugar.

En unos minutos, los vendedores se reunieron con ira en las redes sociales por sus reconocidos prematuros y políticos primero

En unos minutos, los vendedores se reunieron con ira en las redes sociales por sus reconocidos prematuros y políticos primero

Trump ha lidiado con su primer desastre desde la revisión del presidente del presidente la semana pasada, “el avión estaba en una línea perfecta y de rutina en el aeropuerto”, dijo Trump.

“El helicóptero estuvo en el avión durante mucho tiempo”, agregó cómo era la “noche clara” en el famoso río.

Él escribió: ‘La luz del avión brillaba. Por qué el helicóptero no subió o bajó, o no se dio la vuelta.

También dijo: “La torre de control no dijo por qué el helicóptero vio el avión preguntando qué hacer en lugar de preguntar”. ‘Esta es una mala situación que parece que debería haberse evitado. No es bueno !!! ‘

Mientras tanto, los vendedores han continuado haciendo posiciones de la actualización de sus contemporáneos sobre la situación, pero no han podido pesar.

El jueves por la mañana, los chinos volvieron a aire en su red se refirieron a cómo se creía que todos los involucrados en el incidente estaban muertos.

El ejército también emitió su propia declaración, diciendo que el Krura fue “bastante experimentado” en el helicóptero Black Hawk, que colisionó con oficios comerciales. Había tropas en todos los barcos.

El Pentágono ha comenzado a notificar a sus próximos familiares, agregando funcionarios. Ronald Reagan estaba en un vuelo de entrenamiento cerca del aeropuerto nacional de Washington durante los tres accidentes.

Aproximadamente dos horas después de los vendedores, Trump se ofreció a tomar su propio desastre, preguntándole al público por qué el helicóptero militar involucrado en el accidente

Aproximadamente dos horas después de los vendedores, Trump se ofreció a tomar su propio desastre, preguntándole al público por qué el helicóptero militar involucrado en el accidente “no subió ni bajó, no rechazó”

“El helicóptero iba directamente al avión durante mucho tiempo”, agregó, refiriéndose a cómo era una ‘noche clara’. Se ve un helicóptero separado sobre el Potomac el jueves por la mañana en actividades de recuperación.

Tal como está, el incidente ha sido la primera aerolínea mortal de los Estados Unidos en el accidente y bajo investigación.

DC Fire y el jefe de EMS, John Doneli, dijeron el jueves por la mañana, cuando el accidente llamó ‘accidente’, no se creía que estaba vivo.

Además de Potomac, dijo a los periodistas: “Ahora estamos en un punto en el que estamos cambiando a la operación de rescate”. “En este momento, no creemos que haya ninguna supervivencia”.

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