El conductor de 4 años pidió la prohibición de vehículos fuertes con vehículos fuertes cuando el conductor de 4 años murió en su vehículo estacionario por más de 70 MPF.
Ivo Ford (1) cuando el pensionista Brian Allen condujo el automóvil con una luz roja ubicada en un poderoso BMW 340 y lo empujó a su automóvil.
El tribunal forense de Norfolk había escuchado cómo el Rey Lin de Norfolk vio anteriormente al Sr. Allen.
Se informó al interrogatorio que podía perder el control presionando el acelerador en lugar de un freno en el rudo de Hardwick en las afueras del rey Lynn.
Allen le dijo a la policía en una entrevista que no recordaba el conflicto a las 2 p.m. del 5 de abril de 2023, pero que recordó convertible junto al BMW 330 del Sr. Ford. Cuando se le preguntó si debería ser culpado, dijo: ‘Sí, creo’.
Escapó de justicia porque murió 20 meses después del accidente a la edad de 87 años antes de ser acusado de conducir un vehículo peligroso.
La viuda del Sr. Ford, Mary, describió la destrucción de su familia en una declaración continua después de la búsqueda y pidió a los ancianos que restringieran la rueda detrás del automóvil de alta velocidad.
Ella dijo: ‘Mi esposo, cuatro padres y los siete abuelos de los siete nietos murieron en un accidente que no sucedió.

Ivo Ford, 74, (ilustrado) cuando el lápiz Brian Allen condujo el auto con un juego de luces rojas en un fuerte BMW 340 y lo empujó a su automóvil

La familia del Sr. Ford ha pedido a los ancianos que hagan leyes para restringir la rueda detrás de un automóvil de alta velocidad. Ilustrado: Sr. Ford con su esposa Mary y cuatro hijos
‘Mientras estaba en la estación, en los semáforos de Hardwick Roundout, el auto de mi esposo fue golpeado por un conductor de 85 años en un poderoso viaje de BMW a más de 70 mph.
‘Mi esposo murió de inmediato. El conductor de mi esposo murió recientemente 20 meses después del accidente a la edad de 87 años antes de ser acusado de conducir un automóvil peligroso.
‘Estamos agradecidos de que el anciano caballero no haya tenido que resistir la presión de la audiencia de la corte, pero nos decepcionó que el caso nunca llegó a los tribunales.
‘Esperamos resaltar los efectos de accidentes como mi esposo en familias como nosotros. Es destructivo.
‘Para nosotros, tres generaciones han enfrentado el daño y la tristeza porque un conductor veterano ha perdido el control de un vehículo innecesario poderoso.
‘Si las familias se hacen claras de que es hora de dejar de conducir a un padre o pareja, las familias no tendrán miedo de hablar. La muerte de Ivo es una prueba de eso.
‘Mi esposo Ivo Ford fue un gran hombre. Amaba a mucha gente y la perdió terriblemente por todos nosotros. Más de 400 personas participaron en su servicio de Acción de Gracias en Bernham Thorpe.
“Ahora, esperamos que se aprendan las lecciones y en muy poco tiempo las personas se limiten a autos lentos y pequeños después de alcanzar una edad acordada”.

La Sra. Ford dijo en un comunicado que el Tribunal del forense de Norfolk (ilustrado) dijo que la Sra. Ford dijo que ellos y su marido de 47 años eran ‘muy felices matrimonio’ ’
Ford, un ex Norfok’s Bernham Ovary Styth, era el hermano del antiguo High -Sher de Norfok
Anteriormente fue un banquero mercante, el director de marketing del Fondo de Inversiones con sede en Londres, Sarsin, y un negocio financiero de relaciones públicas.
PC Lee Smart, un accidente policial de Norfolk que investiga, dice que Ford se estaba acercando al ciclo cuando el Sr. Allen fue “estrictamente acelerado en una luz roja”.
PC Smart dijo que el BMW MPF de Allen MR2 había establecido una isla de tráfico antes de la colisión con el auto del Sr. Ford.
Dijo que los funcionarios no encontraron ningún error con ambos vehículos que pudieran contribuir al accidente, la visibilidad era buena y que el camino estaba seco.
Los testigos oculares dijeron que el auto del Sr. Ford se detuvo brevemente en las luces antes de alejarse de la velocidad para evitar el automóvil antes de golpear el automóvil.
PC Smart dijo que Allen había presionado accidentalmente el acelerador en lugar del freno.
El hospital fue probado, donde fue tratado por lesiones después del accidente, no reveló ninguna señal de drogas o alcohol en la sangre.
La investigación ha escuchado que Ford ha muerto en múltiples heridas.
El forense del área de Norfok, Yovon Blake, le dijo a su familia que no se le permitió llegar a la decisión de que fue asesinado ilegalmente.
Dijo que había evidencia considerable del video de cómo ocurrió CCTV y el accidente y conducir al Sr. Allen.
La Sra. Blake agregó: “Hay mucha evidencia de que su conducción fue rápida, defectuosa de que no parece prestar atención a los semáforos, otros conductores, este tipo de cosas”.
Sin embargo, dijo que no podía decidir matar ilegal porque no era legalmente posible para ningún conflicto de tráfico.
Explicó: “No tengo permiso para hacer esto con los mejores deseos del mundo”
Después de retirarse brevemente, la Sra. Blake llegó a una conclusión narrativa de que el Sr. Ford estaba viajando alrededor de uno de su automóvil cuando otro automóvil fue golpeado a una velocidad después de conducir a través de la luz roja, antes de que su lesión muriera en el acto.
En una declaración leída en la búsqueda, la Sra. Ford dijo que ellos y sus 47 años tenían un “matrimonio muy feliz” de su esposo.
Ella dijo que su esposo no era un estereotípico de 743 años, y que estaba “en forma y saludable, marineros y fanáticos del deporte”.
Jugó tenis a pesar de que había puesto un desfibriller en el 21 después del paro cardíaco, pero no hay problema desde entonces, dijo.
La Sra. Ford dijo que el auto de su esposo era su orgullo y alegría y que era una conductora buena y cautelosa.
El día del accidente, se iba a casa desde la estación de Watington, donde fue a una reunión después de atrapar un tren desde Londres.