Germania Rodríguez Polio, jefe de reporteros estadounidenses
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El copiloto de Black Haque que se estrelló con un avión de pasajeros de DC, mató a todos en ambos aviones, una mujer que fue evaluada.
La piloto femenina no fue nombrada, pero Fox News informó que era una mujer que volaba de 500 horas de experiencia, que se considera como una cantidad “ordinaria”.
Ambos entrenadores a cargo fueron identificados como Jefe de la Oficina de la Oficina 2 de Andrew Evas y fueron evaluados durante el vuelo de copiloto femenino y estaba familiarizado con la ruta.
Mientras tanto, la tercera persona del helicóptero, jefe de KRU, fue nombrado Ryan O’Hara.
Los helicópteros del ejército y un avión de American Airlines de Kansas fueron asesinados en dos barcos de aviones en dos barcos de aviones, dijeron el jueves que investigaron a los pilotos militares después de la catástrofe de aviación mortal del país.
A medida que la recuperación continuó el viernes, al menos 20 compañías, incluidos los tres soldados en el helicóptero, fueron sacadas del agua helada del río Potomac.
La tripulación de Black Haque DC ha sido identificada después de la tragedia de la colisión
El suboficial 2, Andrew Evas ha sido identificado como piloto en el tablero en el helicóptero del Ejército Negro HAQ.
Entre los tres soldados que estaban en el avión se llevaron a cabo en la operación de entrenamiento, el amado esposo y el padre de ambos.
El jefe de la tripulación fue nombrado Ryan O’Hara.
El copiloto femenino aún no ha sido nombrado.
La devastada esposa de Evas, Carry, dijo: ‘Estoy seguro de que todos ustedes han escuchado la noticia de la tragedia en DC en este momento.
‘Mi esposo era uno de los piloto de Blackhak. Le pedimos que usted sea nuestra familia y amigos y rezamos por todas las familias que sufren hoy. Pedimos la paz mientras lloramos. ‘
Compartió varias fotos de Eve, una de las cuales estaba en el uniforme y pidió compartir las fotos que podría tener en sus recuerdos de sus amigos.
El gobernador de Mississippi, Tate Reeves, escribió a X el jueves por la noche y confirmó su muerte: “Mississippi está de luto por el daño a Andrew Evas, el suboficial nativo de Brooksville, quien fue asesinado anoche en el aeropuerto nacional”.
El presidente Trump dice que el helicóptero del ejército volaba muy
POTUS emitió un mensaje en llamas el viernes por la mañana sobre el verdadero social.
Exclusivo: Airlines sabía que una colisión era inminente
“Fui al registro de que tenemos muchas llamadas cercanas, y espero que no suceda, pero creo que muchas personas en el mundo del avión sospechan que algo va a suceder al final”, agregó Brucha.
“Con toda esta llamada cercana, algo va a suceder al final”.
Una parte del tráfico aéreo con un déficit significativo en la FAA ha aumentado.
Los helicópteros del ejército pueden volar más que la aprobación
Black Haq es muy alto durante la tragedia del miércoles y parece estar volando fuera del camino de su vuelo aprobado, New York Times Informe
Se creía que el helicóptero volaba en otro lugar y estaba en el fondo del suelo, no más de 200 pies, cuando golpeó el avión de pasajeros.
En su lugar, volaba más de 300 pies y golpeó el avión a aproximadamente una milla y media de la ruta autorizada.
El piloto a cargo del Helicoper del Ejército confirmó el video del avión de American Airlines y el control de tráfico aéreo le pidió que siguiera la ruta y que se quedara detrás del avión.
Pero el piloto no siguió la ruta motivada, la gente le dijo a NWT.
El piloto del héroe, el Capitán Sululi compartió la horrible teoría sobre por qué se estrelló el avión de DC
El capitán Chesley ‘Sulul’ Sullenberger dice que cree que el avión de American Airlines con un helicóptero que vuela durante la noche podría causar una colisión de aviones y matar a 67.
Él dijo: “Por la noche, había una luz de suelo muy baja en el agua que la tierra”.
El nuevo metraje del choque se puede ver desde las luces de Jet y Black Haque de distancia a una milla de distancia
Las imágenes mostraron que el avión volando cerca del edificio del Capitolio de los Estados Unidos fue el miércoles para aterrizar en el Aeropuerto Nacional DC Ronald Reagan Washington.
Las luces en ambos aviones se pueden ver cuando las luces se vuelven volando entre sí antes de que se bloqueen en el aire medio. Luego, una bola de fuego estalló en el cielo nocturno y tanto el avión como los helicópteros fueron sumergidos en el río Potomac de hielo.
La cabeza femenina de NTSB quedó atónita con su respuesta a la afirmación de Trump de ser un accidente
La presidenta nacional de la Junta de Protección del Transporte, Jenniferi Homelandi, sorprendió a los periodistas después de preguntar si el presidente Donald Trump ‘DII’ y la administración anterior habían culpado al arma por un accidente fatal de DC a la administración anterior.
Homandi dirigió una conferencia de prensa en el Aeropuerto Nacional de Washington el jueves por la tarde.
Varios periodistas de la multitud le preguntaron sobre las cejas de Trump exigiendo que estuviera parado en el podio en la sala de información de la Casa Blanca el jueves.
Homelandy dijo: “Con todo el respeto adecuado, creo que a las prensas les gusta saber cuál es la posible causa antes de recibir la posible causa”. “Entonces, lo que voy a decir es que debes darnos tiempo”.
Se han recuperado las grabadoras de datos de voz y vuelo de la cabina del avión
“Los investigadores de NTSB recuperaron la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo de los aviones de Bombardia CRJ 700 en el choque intermedio en DCA ayer ‘, Peter Nodson, portavoz de la Junta Nacional de Protección del Transporte.
‘Las grabadoras están en NTSB Labs para su evaluación’
Jefe de la tripulación en Chopper del ejército, Ryan O’hahara
Ryan O’Hara de Georgia estaba en el helicóptero Dumod mientras se ahogaba en el río Potomac el miércoles por la noche.
Era tres soldados del avión de entrenamiento de habilidades anuales, y uno de los 67 67 perdidos en el accidente aéreo mortal de los Estados Unidos durante 25 años.
O’Haha se quedó atrás una esposa y un año, hijo y su escuela lo recordaron con afecto.
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