Los conductores recibieron por error multas en Dartford Crossing por un total de más de £4 millones en sólo 12 meses, según una investigación.

Un total de 59.007 avisos de cargos de multa (PCN) fueron descartados en el año después de que National Highways cambiara a un nuevo proveedor para gestionar los pagos para el cruce del sudeste de Inglaterra.

En los 12 meses anteriores, se retiraron 3.595 cargos.

El valor total de los 59.007 PCN en el momento de su emisión era de £4,1 millones, cada uno de los cuales cobraba £70 al conductor y descendía a £35 si se pagaba en un plazo de 14 días.

La empresa privada Conduant recibió un contrato de £150 millones de National Highways para gestionar los pagos de cruce desde el 28 de julio del año pasado.

Después de que Conduent comenzara sus trabajos, los conductores han sido multados o acusados ​​cuando un coche con sus propias placas utilizaba el cruce, que conecta Thurrock en Essex con Dartford en Kent.

Un total de 59.007 avisos de cargos de multa (PCN) fueron descartados en el año después de que National Highways cambiara a un nuevo proveedor para gestionar los pagos para el cruce del sudeste de Inglaterra. Foto de : Dartford Crossing

Un total de 59.007 avisos de cargos de multa (PCN) fueron descartados en el año después de que National Highways cambiara a un nuevo proveedor para gestionar los pagos para el cruce del sudeste de Inglaterra. Foto de : Dartford Crossing

El valor total de los 59.007 PCN en cuestión era de £4,1 millones, y cada uno cobraba a los conductores £70, reduciéndose a £35 si se pagaba en un plazo de 14 días.

El valor total de los 59.007 PCN en cuestión era de £4,1 millones, y cada uno cobraba a los conductores £70, reduciéndose a £35 si se pagaba en un plazo de 14 días.

Los cruces entre las 6:00 y las 22:00 horas son de pago, con un pago único que oscila entre £ 2,50 para automóviles y £ 6 para camiones.

El cruce cobra una tarifa, conocida como Dart Charge, que debe pagarse antes de la medianoche del día siguiente al cruce, con varios métodos disponibles, como cuenta en línea, teléfono y correo postal.

Pero los conductores descubrieron que no podían realizar pagos ni administrar cuentas.

Carreteras Nacionales dijo que había “resuelto los problemas”.

A la Dra. Jenny Dunn, de 64 años, se le cobraron 34 veces a través de su cuenta Dirt Charges en siete meses por cruces que no realizó a finales de abril.

Esto se debe en parte a que la cámara detectó incorrectamente un coche con una matrícula como la suya.

El Dr. Don Barber, del norte de Londres, llamó por teléfono al centro de contacto de Dirt Charge, pero tuvo dificultades para resolver la situación.

Dijo: ‘No tenía idea de lo que estaba pasando. Al principio estaba muy molesto. Pensé que mi matrícula había sido clonada, así que contacté a la policía. Resultó que las cámaras estaban defectuosas.

‘Me tomó mucho tiempo y desperdició mucha energía. Los llamé muchas veces. Nunca sentí que lo trataran como una emergencia a pesar de que sucedía con tanta frecuencia.

‘Son muy indulgentes si cometes un error, pero no les importa si cometen un error. Nunca se disculparon adecuadamente.’

El cruce cobra una tarifa, conocida como Dirt Charge, que debe pagarse antes de la medianoche del día siguiente al cruce, con algunos métodos disponibles como cuenta en línea, teléfono y correo postal.

El cruce cobra una tarifa, conocida como Dirt Charge, que debe pagarse antes de la medianoche del día siguiente al cruce, con algunos métodos disponibles como cuenta en línea, teléfono y correo postal.

Esto se produce después de que surgieran una serie de problemas tras cambiar de proveedor para el sistema Dirt Charge en julio de 2023.

Esto se produce después de que surgieran una serie de problemas tras cambiar de proveedor para el sistema Dirt Charge en julio de 2023.

Un portavoz de Carreteras Nacionales dijo que se había disculpado con el Dr. Don.

Otra conductora, Sarah Rodwell-Dodsworth, de 37 años, de Ipswich, Suffolk, dijo que la multaron dos veces en enero porque la tarjeta de pago registrada en su cuenta de Dirt Charges para pagar automáticamente el cruce fue “borrada”.

Cuando Conduent asumió su nuevo rol, el cruce requirió que las tarjetas de pago de los usuarios fueran revalidadas, pero Rodwell-Dodsworth dijo que no estaba al tanto de esto.

“Teníamos una cuenta creada, no había ningún motivo para retirar la tarjeta”, dijo.

‘Es bastante decepcionante. Nunca me habían multado (por Dartford Crossing) hasta esta ocasión.

‘En nuestra opinión, intentábamos ser ciudadanos respetuosos de la ley, que pagaban el peaje según las exigencias y eran castigados por ello. Es casi como si quisieran atraparte.

Carreteras Nacionales dijo en un comunicado: ‘Hubo problemas técnicos con la transferencia de nuevos proveedores de servicios, lo que resultó en un aumento en el número de PCN emitidos y un aumento en el número de PCN cancelados.

‘Lamentamos que algunos clientes hayan experimentado problemas para realizar pagos y administrar sus cuentas después de mudarse a un nuevo proveedor de servicios de Dirt Charge.

‘Entendemos que cualquier cosa relacionada con el dinero puede ser estresante y nos disculpamos por las molestias que estos clientes han experimentado.

“En las raras circunstancias en las que un PCN se emite por error, el cargo se cancelará si un cliente se comunica con nosotros para informarnos”.

Añadió: “Hemos solucionado los problemas y descubrimos que los errores en todos los PCN emitidos se han reducido a menos del 1 por ciento”.

Conduent declinó hacer comentarios.

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