Un nuevo ‘impuesto de vuelo’ neto cero para las aerolíneas que utilicen combustible ecológico podría añadir cientos de libras al coste de las vacaciones familiares.
Las aerolíneas se ven obligadas a aumentar el número de aviones que utilizan al menos un 2 por ciento de combustible verde hasta un 10 por ciento y luego un 22 por ciento para 2040, en virtud de una nueva política laboral introducida la semana pasada.
Pero la propia evaluación de impacto del gobierno admite que añadiría £302,40 al coste de un billete de avión para una familia de cuatro.
El documento, visto por primera vez por The Sunday Telegraph, revela que el 80 por ciento del coste de las nuevas tarifas se trasladará a los consumidores.
Algunas aerolíneas, como Virgin y Lufthansa, han planteado la posibilidad de implementar tarifas verdes debido a su mayor uso de Combustible de Aviación Sostenible (SAF).
El propietario de British Airways, International Airlines Group, ya ha advertido que el mandato del SAF conducirá a precios más altos. Producir SAF cuesta siete veces más en el Reino Unido que el combustible para aviones.
El análisis coste-beneficio de la política realizado por el gobierno sugiere que, en el peor de los casos, el billete medio de ida desde un aeropuerto del Reino Unido aumentaría en £37,80.
La parlamentaria conservadora Esther McVie dijo: “Aquí tenemos un excelente ejemplo de fanatismo por las emisiones netas cero que va en contra del sentido común”. Este mandato no cambiará el clima mundial, pero sacará más dinero de los bolsillos de las familias trabajadoras para un merecido descanso.
La propia evaluación de impacto del gobierno admitió que el impuesto ecológico sobre los vuelos añadiría £302,40 al coste de un billete de avión para una familia de cuatro (foto de archivo)
La Canciller Rachel Reeves aumentó los derechos de pasajeros aéreos en la mayoría de los vuelos en un 15 por ciento en su presupuesto de octubre.
Las aerolíneas se ven obligadas a alimentar sus aviones con al menos un 2 por ciento de combustible verde, cifra que aumentará al 22 por ciento en 2040.
“Este es otro ejemplo de cómo los laboristas anteponen los ideales socialistas a los intereses de las personas para las que fueron elegidos”.
En el presupuesto de octubre, la canciller aumentó el impuesto a los pasajeros aéreos (APD), un impuesto sigiloso sobre las tarifas también conocido como “impuesto de vacaciones”, al 15 por ciento en la mayoría de los vuelos, más de cinco veces la tasa actual del 2,6 por ciento. Inflación
Para abril de 2026, cuando los cambios entren en vigor, la APD para destinos europeos de corta distancia como España habrá aumentado un 200 por ciento desde 1994, en comparación con el 111 por ciento de la inflación.
Esto significa que las tarifas aéreas para una familia de cuatro personas a destinos populares como Walt Disney World en Florida aumentarán por encima de las £400 por primera vez desde que aumentó el impuesto.
Un portavoz del gobierno dijo: “Queremos dar a la gente la libertad de viajar de una manera más sostenible protegiéndolas de los elevados costes de los billetes, y se estima que cambiar a combustibles más ecológicos añadirá menos de £4 a los precios de los billetes.
“Nuestro compromiso con un combustible de aviación más sostenible, parte de nuestro plan de cambio, respaldará miles de puestos de trabajo, reducirá las emisiones de nuestro transporte y hará del Reino Unido una superpotencia de energía limpia”.