El Ministro de Ferrocarriles del Reino Unido despidió a un ingeniero galardonado por hablar con los medios de comunicación sobre preocupaciones de seguridad en la estación Euston de Londres mientras ocupaba su cargo anterior.

Peter Hendy, ex presidente de Network Rail, amenazó con retirarle el contrato a su empleador (una de las firmas de consultoría ferroviaria más grandes del Reino Unido) a menos que despidieran al ingeniero.

El sitio web de noticias Politico reveló que Lord Hendy se enojó cuando el ingeniero Gareth Dennis le dijo a un periodista que el hacinamiento en la estación era “inseguro”.

Dennis habló de situaciones de hacinamiento, especialmente cuando uno o más trenes se retrasan o cancelan, lo que provoca que miles de personas se reúnan en manifestaciones.

Politico obtuvo la semana pasada una carta de Lord Hendy a SYSTRA, el empleador del ingeniero, en virtud de la Ley de Libertad de Información (FOI).

Según el sitio web, la carta advierte que “encontrar un proveedor potencial criticando al cliente potencial refleja negativamente sus perspectivas de hacer negocios con nosotros o nuestra cadena de suministro”.

Peter Hendy, (en la foto) ex presidente de Network Rail, amenazó con retirarse de su empleador, una de las mayores consultoras ferroviarias del Reino Unido, si el ingeniero no era despedido.

Peter Hendy, (en la foto), ex presidente de Network Rail, amenazó con retirarse de su empleador, una de las firmas de consultoría ferroviaria más grandes del Reino Unido, a menos que despidieran al ingeniero.

Dennis habló de las condiciones de hacinamiento en London Euston, particularmente cuando uno o más trenes se retrasan o cancelan.

Dennis habló de las condiciones de hacinamiento en London Euston, particularmente cuando uno o más trenes se retrasan o cancelan.

El correo electrónico a la consultora ferroviaria decía que “la acusación de que Network Rail está realizando una operación insegura es grave”.

Sin embargo, hablando con RailTech, Dennis dijo que los comentarios en cuestión se hicieron durante una “entrevista muy tranquila” con The Independent.

Destacó que no culpó a ninguna persona en particular, ni que Network Rail necesitaba “actuar en conjunto”, pero dijo que era “una condición de la historia de la estación”, que “siempre sería un desafío y gestionarla”. ‘.

Lord Hendy, quien envió la carta en mayo de este año, fue presidente de Network Rail desde 2015 hasta que pasó a formar parte del nuevo gobierno laborista de Sir Keir Starmer en julio.

Dennis fue despedido el 20 de mayo, según una carta de su empleador vista por POLITICO citando la denuncia de Lord Hendy.

Otros correos electrónicos muestran que el 24 de mayo, al Sr. Dennis se le ofreció un acuerdo financiero para dejar SYSTRA con la condición de que firmara un contrato con una cláusula de confidencialidad.

No lo firmó y posteriormente fue despedido con un preaviso de cuatro semanas el 8 de julio tras una audiencia disciplinaria.

MailOnline se ha puesto en contacto con Lord Hendy, Downing Street, Network Rail, SYSTRA y el Departamento de Transporte para solicitar comentarios.

La secretaria de Transporte en la sombra, Helen Whatley, expresó anteriormente su preocupación por el nombramiento de Lord Hendy luego del incidente del denunciante.

La secretaria de Transporte en la sombra, Helen Whateley, expresó anteriormente su preocupación por el nombramiento de Lord Hendy para el nuevo gobierno de Sir Keir (en la foto) luego del incidente del denunciante.

La secretaria de Transporte en la sombra, Helen Whateley, expresó anteriormente su preocupación por el nombramiento de Lord Hendy para el nuevo gobierno de Sir Keir (en la foto) luego del incidente del denunciante.

The Independent lo citó diciendo: ‘Nuestro gobierno necesita una cultura en la que la gente no tenga miedo de hablar cuando algo anda mal, no una cultura en la que los denunciantes sean amenazados.

“Ahora necesitamos saber quién sabía qué, cuándo y si Kier Starmer considera aceptable el comportamiento de su ministro.”

Lord Hendy es el nieto de 71 años de Wynford, sexto barón Wynford de Eagle, cuyo título hereditario se remonta al reinado de Jorge IV.

La madre de Hendy, Mary Best, era una debutante aristocrática hasta que se casó con su padre, Jack, que era un electricista comunista.

Lord Hendy se educó en Latimer Upper School y en la Universidad de Leeds, donde se graduó en 1975 con una licenciatura en Economía y Geografía.

En 2013, la acompañante Rachel Grundy afirmó que tuvo una aventura de nueve meses con Lord Hendy mientras supervisaba la red de viajes de Londres para los Juegos Olímpicos de 2012.

Grundy alegó que Lord Hendy le regaló tarjetas Oyster con un crédito de £10 como muestra de su afecto, así como una insignia de Londres 2012.

El Telegraph informó en ese momento que Lord Hendy no haría comentarios sobre su vida personal y el alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo que no había evidencia de “inconsistencias”.

Lord Hendy fue honrado con un CBE en la lista de Honores de Año Nuevo de 2006 por sus servicios al transporte público y a la comunidad de Londres.

En octubre de 2022, como parte del honor especial, Lord Hendy recibió un título vitalicio.

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