Un piloto murió después de que una réplica Spitfire se estrelló durante el avión de examen, escuchando una audiencia de búsqueda.
Trevor Bailey murió el 223 de agosto de 2023, después de que el avión se dejó en una inmersión en espiral antes de que se estrelló en un campo cerca de A44, Oxfordshire.
Solo un año después, el segundo piloto, Peter Hughes, un avión similar murió el 28 de julio en Nestone Airfield.
Bailey era un piloto experimentado que estaba realizando el vigésimo vuelo de prueba de una réplica Spitfire antes de “registrarse” por un inspector de la Asociación de Aviones Ligeros.
La prueba fue verificar las nuevas tiras de puestos instaladas en las alas de la aeronave, que el propio Sr. Bailey recomendó, para que no se “hundiera a la derecha” sobre el estancamiento que había informado sobre la pelea de prueba anterior.
Después del puesto dos veces, los testigos oculares notaron que el piloto no fue curado en el tercer puesto, lo que significa que las capas del avión salieron y volaron.
En cambio, el avión fue a ‘una inmersión en espiral poco profunda’ antes de que el avión se estrellara.
Bailey, Cheltenham, murió de una “lesión cerebral de lesiones”, ya que el probador de carteles de Mortem terminó.
Traver Bailey (68 años) murió el 223 de agosto, después de que un avión se estrelló cerca de A44, Nestone de Oxfordshire. Él representaba con su esposa Kate
Bailey era un piloto experimentado que estaba realizando el vigésimo vuelo de prueba de una réplica Spitfire antes de ‘registrarse’ por un inspector de la Asociación de Aviones Ligeros
El piloto no fue curado después de dos testigos exitosos de puesto en el tercer puesto, lo que significa que las capas del avión salieron y volaron. En cambio, el avión fue a ‘una inmersión en espiral poco profunda’ antes de que el avión se estrenara
La búsqueda con un jurado comenzó ayer en el Tribunal del Correo de Oxford y se espera que la muerte de Bailey dure unos días para determinar la situación.
Mientras comenzó la investigación, el jurado Roy escuchó evidencia de Noble, quien fue voluntario involucrado en el Proyecto de Oxfordshire para crear un Spitfire llamado ‘Spitfire Club’ en Nestone Airfield.
Explicó que había un ‘avión de kit’ ordenado de Spitfire America y un grupo de tres o cuatro personas lo hicieron.
Él dijo: “Teníamos las habilidades para construir el avión”.
El avión tuvo que ser firmado por los LA, era seguro volar.
Bailey es el único piloto en volar el avión y mejorarlo para alimentar al Sr. Noble y al equipo.
El Sr. Noble dijo: “Lo respeté, era muy bueno”.
“No había ambigüedad para describir cómo estaba sucediendo, era muy claro”.
Al describir el incidente, el Sr. Noble dijo: ‘Fue al tercer puesto, el enfoque normal, la nariz normal pero la nariz estaba sumergida.
“No recuperó la altura y el avión comenzó a leer y luego las alas derechas cayeron y entró en una inmersión en espiral poco profunda, pudimos ver que era redonda, redonda y redonda”.
La búsqueda con un jurado comenzó ayer en la corte forense de Oxford y se espera que dure unos días. Para determinar la causa de la muerte del Sr. Bailey
La familia del Sr. Bailey rindió homenaje a un ‘Marido Wonder, hermano, padre, abuela y amigo’
Poco después de la trágica muerte del Sr. Bailey, su familia rindió homenaje a un “maravilloso esposo, hermano, padre, granad y amigo”.
Dejó cuatro hijos y ocho nietos y era anciano entre los tres hermanos.
La familia del Sr. Bailey dijo en un comunicado: “La gente dice” el mundo será un lugar trágico sin Trevor “.
‘Fue realmente la mejor persona con la que puedes conocer.
‘Esa voz profunda, sonrisa infecciosa y su verdadero interés en con quien estaba hablando, se sintió especial.
‘Amor por su vida, y su familia y su enorme energía implican que la vida nunca fue aburrida.
‘Tu legado vivirá en nuestros corazones y tus increíbles nietos que saben que estás muy orgulloso y que siempre estuvimos orgullosos de ti. Nuestro héroe ‘.
La búsqueda continúa.