Los ministros de Trabajo seguirán viajando en helicóptero a pesar de que los conservadores los tildaron anteriormente de “fuera de contacto” por hacerlo.
Antes de las elecciones, Rishi Sunak fue atacado periódicamente por sus entonces opositores por volar por todo el país utilizando helicópteros financiados por los contribuyentes.
Y poco después de convertirse en primer ministro, Sir Keir Starmer descartó un acuerdo de 40 millones de libras esterlinas por lo que fuentes del partido describieron como el “enorme desperdicio” del “servicio de helicóptero VIP” de su predecesor.
Pero hoy se puede revelar que el gobierno de Sir Kiir planea permitir que sus ministros y funcionarios de alto rango viajen en helicóptero.
El primer ministro, conocido como Never Here Keir por su trotamundos, ya ha sido criticado por realizar más de una docena de vuelos de aviones de la RAF desde que entró en el número 10, además de aumentar los impuestos sobre las tarifas aéreas.
Richard Holden, el pagador general en la sombra, dijo anoche al Mail: “Es profundamente hipócrita dado el tiempo que el Partido Laborista ha pasado en la oposición quejándose de esto”.
“Es aún más aterrador después de que el presupuesto laborista aumentó las tarifas de los pasajeros aéreos para todos los demás”.
Los detalles del cambio de sentido fueron revelados en las respuestas de los ministros a las preguntas parlamentarias planteadas por los conservadores.
Antes de las elecciones, Keir Starmer canceló un contrato de £40 millones para lo que fuentes del partido describieron como el “servicio de helicóptero VIP” “extremadamente bárbaro” de su predecesor.
Antes de las elecciones, Rishi Sunak fue atacado periódicamente por la entonces oposición por su elección de viaje.
El ex primer ministro Boris Johnson sobrevuela Londres a su regreso de una visita al cuartel de Nueva Normandía en Aldershot.
El conservador John Glenn preguntó si se renovaría el servicio de helicópteros de transporte aéreo de apoyo al comando de ala giratoria existente.
Le dijeron que el servicio actual, proporcionado por Sloan Helicopters, con sede en Northamptonshire, pero con tripulación aérea militar, finalizará en diciembre y que el contrato no se renovará, lo que liberará 40 millones de libras esterlinas para el presupuesto del Ministerio de Defensa.
Glenn preguntó entonces, a la luz de la cancelación, si al Primer Ministro, a los ministros y al personal de defensa se les permitiría utilizar helicópteros de la RAF y la Royal Navy.
La ministra de Defensa, María Águila, le dijo: ‘Se está considerando una estructura alternativa para el transporte aéreo de personalidades y el transporte aéreo de apoyo al mando militar.
“La revisión explorará los medios de ejecución y considerará la rentabilidad, garantizando al mismo tiempo que las funciones críticas de mando militar puedan cumplirse adecuadamente”.
Y cuando Glenn preguntó si el Primer Ministro planeaba utilizar helicópteros de las fuerzas armadas para viajes oficiales a partir del próximo año, la señora Eagle le dijo: “No. El transporte rutinario en helicóptero se realizará a través de la Oficina Ministerial de Transporte, no desde helicópteros militares.’
Anoche, el Gobierno se negó a decir si se llegaría a un nuevo acuerdo, pero insistió en que cualquier acuerdo futuro sería mucho más barato que el de los conservadores.
Una fuente dijo: ‘Todo lo que hagamos estará en línea con el código ministerial. Al parecer, el enfoque del Primer Ministro hacia Rishi Sunak es muy diferente.