Los caminos rotos de Gran Bretaña pronto pueden obtener un cambio necesario usando una cocina, ya que los científicos presentan un nuevo y revolucionario dumal ‘autocurado’ que puede deletrear el final del agujero.
Los expertos dicen que el ingrediente secreto se encuentra en cada hogar: reciclaje de aceite de cocina.
El avance llegó cuando la nación se subió a una crisis de bache que gastó aproximadamente $ 14.4 mil millones en la economía un año.
Una encuesta separada ha demostrado que puede costar $ 16.3 mil millones para solucionar el daño: un consejo de facturas puede permitirse.
Los agujeros son causados por un ciclo congelado en invierno. El agua entra en las calles, glaseado y expande, empeora las grietas.
Con el tiempo, los fragmentos de los damals están rotos, los desastres en los autos y los ciclistas quedan los huecos que se van.
Investigadores de Kings College London y Swansi University con Google Input ahora creen que han encontrado una manera de detener los agujeros en primer lugar.
El equipo ha creado una innovadora mezcla dumal que contiene pequeñas partículas llenas de aceite hechas de desechos vegetales.

Breakthy llega cuando la nación se involucra con una crisis de bache que gasta la economía aproximadamente £ 14.4 mil millones en un año

Los expertos dicen que el material secreto se encuentra en cada hogar: reciclaje de aceite de cocina
Este “esporlista” microscópico, solo 0.002 mm de ancho, está diseñado para revelar su aceite cuando aparecen grietas en la calle.
El aceite evita que el damal se vuelva frágil y se separe, lo que significa que los agujeros nunca tienen la oportunidad de formarse.
En la prueba de laboratorio, las microcracks se curaron por completo en una hora. Los científicos creen que los nuevos elementos pueden aumentar la vida de la carretera en un 30 por ciento.
El Dr. José Norambuena-Kantras, un experto en ingeniería civil de la Universidad de Swansi, dijo que los británicos le fascinaron con el agujero.
Kings College London, un químico de Londres, agrega el Dr. Franisco Martin -Martinez: ‘Curando las heridas en la naturaleza: el corte de foca del árbol, el tejido del animal resucitó. Estamos aplicando la misma idea en la calle. ‘
La investigación ahora se ha publicado en las mejores inventos digitales de la revista científica y materiales e interfaces aplicadas.
Además de reducir los agujeros, el nuevo material puede hacer que la construcción de carreteras sea más amigable para el medio ambiente.
“Estamos utilizando desechos vegetales en lugar de materiales a base de petróleo, haciendo que las carreteras sean más duraderas”, dijo el Dr. Martin-Martinez.
Si tiene éxito, las carreteras autoinaladas pueden ahorrar miles de millones de consejos, cortar obras de carretera y conducir en Gran Bretaña puede tener muchas experiencias suaves.
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El aceite se niega a volverse frágil y rompe el Domal, lo que significa que los agujeros nunca tienen la oportunidad de formar

Un enorme agujero de marihuana en Moro de Cambridgeire en Moro, 2023, se identificó un enorme agujero de olla con un gran mensaje de alerta en color amarillo
Se publicó después de que se publicó que la ‘crisis de bache’ de Gran Bretaña había contribuido a una altura de siete años en el número de víctimas o pasajeros seriamente afectados.
Los agujeros peligrosos pueden herir o incluso matar ciclistas y conductores y están apareciendo más rápido que llenarlos.
Las estadísticas actuales muestran que un promedio de 5 personas muere cada mes cada mes o dejando una lesión en el pobre estado de la calle mientras hiren las estadísticas actuales que cambian la vida, muestran estadísticas actuales.
El Departamento de Transporte y las primeras estadísticas reportadas por el Telegraph revelaron que en los últimos siete años, 615 fueron asesinados y 5 más resultaron gravemente heridos en el desencadenante de accidentes en la superficie de las carreteras malas.
El precio de la reparación de vehículos dañados por el hoyo alcanzó el récord el año pasado, dijo recientemente $ 579 millones.
Aquellos que usaron las carreteras más arriesgadas durante este tiempo son ciclistas, 17 murieron y los motociclistas murieron.
Cuando las estadísticas estaban en su punto más alto en 2021, el número de víctimas aumentó de las estadísticas más recientes en 2021.