Se advierte a los conductores que se preparen para los aumentos de los impuestos sobre el combustible mientras la canciller Rachel Reeves prepara aumentos de impuestos en un presupuesto “doloroso”.
El RAC ha emitido una advertencia a los automovilistas mientras el Partido Laborista busca llenar un “agujero negro” de £22 mil millones en las finanzas públicas en el próximo evento financiero que se celebrará el 30 de octubre.
El gobierno conservador introdujo un recorte de 5 peniques por litro en el impuesto sobre el combustible en marzo de 2022 después de que, anteriormente, el impuesto se congelara en 57,95 peniques a partir de marzo de 2011.
El RAC afirmó que la señora Reeves “no tenía otra opción que volver a llevar el impuesto sobre el combustible a 58 peniques por litro en el presupuesto de octubre”.
Mientras tanto, Howard Cox, fundador del grupo de campaña FairFuel UK, afirmó que el Tesoro había “prácticamente decidido” aumentar los impuestos sobre el combustible en 10 peniques por litro.
En medio de la sombría advertencia del Partido Laborista sobre el estado de las finanzas públicas, la señora Reeves ya ha golpeado a millones de pensionados al eliminar sus pagos de combustible para el invierno.
Se negó a descartar varios aumentos de impuestos en su primer presupuesto de hoy, en medio de continuos informes de que podría aumentar el impuesto a la herencia y el impuesto a las ganancias de capital.
Se produce después de que Sir Keir Starmer utilizara su primer discurso importante desde que se convirtió en Primer Ministro para advertir sobre un presupuesto “doloroso”.
Pero los conservadores han desestimado las afirmaciones laboristas de que han dejado un legado sombrío al nuevo gobierno de Sir Keir.
En cambio, señalaron la decisión del Primer Ministro y del Canciller de derrochar miles de millones de libras en “aumentos salariales inflacionarios” para los trabajadores del sector público.
Se advierte a los conductores que se preparen para los aumentos de los impuestos sobre el combustible mientras la canciller Rachel Reeves aumenta los impuestos en un presupuesto “doloroso”
El gobierno conservador introdujo un recorte de 5 peniques por litro en el impuesto sobre el combustible en marzo de 2022 después de que, anteriormente, el impuesto se congelara en 57,95 peniques a partir de marzo de 2011.
El RAC ha emitido una advertencia a los automovilistas mientras el Partido Laborista busca llenar un “agujero negro” de £22 mil millones en las finanzas públicas en el próximo evento financiero que se celebrará el 30 de octubre.
En su advertencia a los automovilistas, el jefe de política del RAC, Simon Williams, dijo: ‘Hemos llegado a la conclusión de que el Canciller no tiene más opción que volver a fijar el impuesto sobre el combustible a 58 peniques por litro en el presupuesto de octubre.
«Él sabe que el descuento de 5 peniques hace perder al Tesoro 2.000 millones de libras al año.
También sabe que a los conductores se les cobraron £1.600 millones de más el año pasado, según un informe reciente de la Autoridad de Competencia y Mercados.
‘Normalmente estaríamos en contra de los aumentos de tarifas, pero llevamos mucho tiempo diciendo que los conductores no se benefician del descuento actual, ya que los márgenes son mucho más altos que los del minorista medio.
‘A medida que más y más vehículos eléctricos lleguen a las carreteras, el gobierno tendrá que gravar a los conductores por separado.
‘Creemos que sustituir el impuesto sobre el combustible por el pago por milla lo antes posible es el camino a seguir, ya que el único impuesto que se aplicará al combustible será el IVA. Esto no dará a los minoristas ningún escondite.’
El RAC pide a los minoristas que bajen los precios del combustible para reflejar los menores costes mayoristas.
Considera que el precio medio de la gasolina debería ser de 142 a 136 peniques por litro y del diésel de 147 a 139 peniques por litro.
Dijo que los márgenes de los minoristas (la diferencia entre lo que pagan por el combustible y el precio en surtidor) fueron de 10 peniques por litro para ambos combustibles la semana pasada, en comparación con un promedio a largo plazo de 8 peniques por litro.
El señor Cox, un político reformista del Reino Unido y fundador de FairFuelUK, dijo: ‘Tengo información creíble de que el Tesoro ha decidido efectivamente… aumentar los impuestos sobre el combustible en 10 peniques por litro.
“Predigo que el resultado neto del presupuesto de octubre es que 37 millones de conductores en el Reino Unido no han sido vistos desde 1997 a 2010, cuando el Partido Laborista aumentó los impuestos sobre el combustible en un asombroso 46 por ciento”.
El canciller conservador en la sombra, Jeremy Hunt, dijo que los “intentos de Reeves de culpar a su legado económico por la decisión de aumentar los impuestos… no serán aceptados por el público”.
En una visita a Paisley, Renfrewshire, esta mañana, la señora Reeves se negó repetidamente a descartar aumentos del impuesto sobre sucesiones y del impuesto sobre las ganancias de capital en su primer presupuesto.
“No voy a redactar el presupuesto dos meses antes de entregarlo”, dijo la canciller a las emisoras.
“Tenemos que tomar decisiones difíciles en muchos ámbitos. Tenemos que tomar una serie de decisiones difíciles sobre gasto, bienestar e impuestos.
“Pero expondré ese detalle en ese presupuesto el 30 de octubre de la manera correcta y adecuada”.
Y añadió: ‘La economía del Reino Unido apenas está saliendo de la recesión en la que entramos el año pasado y dos trimestres de crecimiento económico positivo no van contra más de una década de estancamiento económico.
‘Es necesario hacer mucho trabajo para reconstruir las bases de nuestra economía para que podamos reconstruir Gran Bretaña y mejorar a los trabajadores, y es por eso que hacer crecer nuestra economía es absolutamente esencial.
‘A menos que hagamos crecer la economía, estaremos en una situación en la que los impuestos serán demasiado altos y el gasto público será insostenible.
“Necesitamos salir de este círculo vicioso, razón por la cual hacer crecer la economía es la prioridad número uno de este nuevo gobierno”.
Pero Jeremy Hunt, el canciller conservador en la sombra, dijo que los “intentos de la señora Reeves de culpar a su legado económico por la decisión de aumentar los impuestos -aumentos de impuestos que ella siempre había planeado- no serán aceptados por el público”.
Y añadió: ‘Reeves y Starmer han pasado semanas hablando de economía, mientras repartían miles de millones en inflación a sus pagadores sindicales.
‘Simplemente no cuadra. Los laboristas prometieron en más de 50 elecciones que no aumentarían los impuestos de la gente y ahora están sentando las bases para hacerlo.
“Los haremos responsables de sus promesas”.