Los conductores deslumbran a otros usuarios de la vía instalando ilegalmente faros LED superbrillantes en automóviles que no están diseñados para ser utilizados.
Los activistas automovilísticos dicen que la tendencia a sustituir las bombillas halógenas gastadas por “actualizaciones” LED podría ser un factor clave en la epidemia de ceguera vial en Gran Bretaña.
Una investigación del RAC, que exige una investigación gubernamental sobre los riesgos para la seguridad, reveló que una asombrosa cifra de uno de cada 20 conductores reportó casi colisiones causadas por los faros.
Según la campaña benéfica Lightware, la evidencia muestra que los conductores están cambiando las viejas bombillas halógenas por LED simplemente “para mantener los faros brillantes en las vías públicas”.
Advierte: ‘Los faros halógenos utilizan reflectores para crear patrones de haz, mientras que los LED utilizan proyectores.
“Si se coloca una bombilla LED en una carcasa halógena, será difícil replicar el patrón del haz y la mala alineación del haz resultante puede provocar iluminación para otros conductores”.
Un análisis del Mail on Sunday del mercado de accesorios de bombillas para faros delanteros reveló una enorme demanda en línea de reemplazos de LED.
El mes pasado se compraron más de 2.600 paquetes sólo en el sitio de Amazon en el Reino Unido.
Según la campaña benéfica Lightware, la evidencia muestra que los conductores están cambiando las viejas bombillas halógenas por LED simplemente “para mantener los faros brillantes en las vías públicas”.
Estos se comercializan como “reemplazos de halógenos” o “mejoras de halógenos” de LED y solo pueden venderse legalmente para su uso en vehículos en terrenos privados.
Los expertos dicen que muchos conductores que hacen el cambio ni siquiera saben que lo han hecho ilegalmente hasta que su auto no pasa la inspección técnica.
El portavoz del RAC, Rod Dennis, afirmó: ‘Estamos muy preocupados por esta tendencia creciente.
‘Muchos minoristas en línea no aclaran que las bombillas LED instaladas posteriormente sólo se pueden utilizar legalmente en todoterrenos.
‘A los conductores les gustan porque son baratos, son plug-and-play y son más brillantes que las bombillas halógenas de estilo antiguo. Pero la calidad barata suele ser terrible.
«No están diseñados para carcasas halógenas y la intensidad y dirección de la luz resultantes pueden cegar a otros conductores.
‘Necesitamos más investigaciones para entender lo que está pasando y nos alegra que el gobierno lo haya puesto en marcha.
“Los conductores que instalan estas bombillas pueden causar, sin saberlo, más problemas de los que se han reconocido hasta ahora.”
Los expertos dicen que muchos conductores que hacen el cambio ni siquiera saben que lo han hecho ilegalmente hasta que su auto no pasa la inspección técnica.
En la encuesta realizada por el RAC a 2.000 conductores, el 91% informó haber sufrido sobresaltos mientras conducían y el 74% dijo que ocurría con regularidad.
Alrededor del siete por ciento dijo que el deslumbramiento de los faros les afectaba tanto que evitaban conducir de noche, una cifra que se duplica para los mayores de 65 años.
La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos dice que las bombillas LED solo pueden usarse legalmente en la vía pública si se instalan de serie en un automóvil nuevo.
El mismo principio se aplica a las lámparas de descarga de alta intensidad (HID) que se encuentran en muchos modelos más nuevos.
Un portavoz dijo: “Instalar una bombilla incorrecta en un vehículo provocará una falla en la inspección técnica”.