La moratoria sobre los impuestos sobre el combustible continuará hasta 2025 y el recorte de 5 peniques por litro se mantendrá durante un año más, anunció la canciller Rachel Reeves.
El precio del depósito lleno de gasolina seguirá siendo el mismo después del presupuesto de otoño de hoy, ya que los conductores temen un aumento medio de 7 peniques por litro.
El impuesto sobre el combustible se ha congelado en 57,95 pa-litro desde 2011. Sin embargo, el descuento de 5 peniques se implementó en marzo de 2022 para ayudar a los automovilistas a hacer frente al aumento vertiginoso del coste de vida.
jeremy cazarEl anterior canciller, bajo un gobierno conservador, extendió los recortes hasta abril de 2025 en su presupuesto de primavera.
En una medida que será una buena noticia para los conductores, la señora Reeves ha congelado los impuestos sobre el combustible durante un año más y mantiene el descuento de 5 peniques el litro hoy.
El Canciller dijo: ‘En un momento en que la situación financiera es tan difícil, tengo que ser franco con la Cámara en que se trata de un compromiso sustancial.
“Concluyo que en estas circunstancias difíciles, con el costo de vida tan alto y un telón de fondo de incertidumbre global, aumentar los impuestos sobre el combustible el próximo año sería la elección equivocada para los trabajadores”.
La señora Reeves añadió: “Esto significa que el impuesto sobre el combustible ha aumentado 7 peniques por litro. Por lo tanto, he decidido hoy suspender los impuestos sobre el combustible el próximo año y mantendré el actual recorte de 5 peniques durante un año más. El año que viene no habrá más impuestos en los surtidores de gasolina.’
La congelación de los impuestos sobre el combustible continuará hasta 2025 y el recorte de 5 peniques se mantendrá durante un año más, anunció la canciller Rachel Reeves (foto de archivo)
La Ministra de Hacienda, Rachel Reeves, abandona el número 11 de Downing Street con su caja roja ministerial antes de presentar hoy su presupuesto en las Casas del Parlamento.
El primer ministro Keir Starmer se negó anteriormente a descartar que el Partido Laborista aumentara los impuestos sobre el combustible después de advertir que algunas medidas serían “dolorosas”.
La presión provino de activistas ambientales que instaron a la Sra. Reeves a equiparar el costo del automóvil con el de otras formas de transporte.
La Campaña para un Mejor Transporte dijo que revertir el recorte y restablecer los aumentos anuales podría generar £4,2 mil millones de libras adicionales en impuestos de peaje.
Mientras tanto, el grupo automovilístico RAC ha respaldado el fin del recorte de 5 peniques en el impuesto sobre el combustible, alegando que los automovilistas no se benefician de la concesión.
El jefe de política de RAC, Simon Williams, informó esta información. independiente: ‘Hemos llegado a la conclusión de que la Canciller no tiene más remedio que volver a llevar el impuesto sobre el combustible a 58 peniques por litro en el presupuesto de octubre.
“Normalmente estaríamos en contra de los aumentos de tarifas, pero hace tiempo que decimos que los conductores no se benefician del descuento actual debido a que los márgenes de los minoristas son mucho más altos que el promedio”.
El primer ministro Keir Starmer abandonó hoy el número 10 de Downing Street antes de anunciar el presupuesto de otoño.
Pero el presidente de AA, Edmund King, adoptó una opinión diferente y dijo: ‘El aumento del impuesto sobre el combustible a principios del invierno es el peor momento para hacerlo.
“Un motor frío y un mayor uso de calefactores, limpiaparabrisas y luces, al tiempo que aumentan el consumo de combustible y los costes de rodaje”.
Es probable que el aumento previsto suponga otro golpe para los automovilistas que todavía luchan por el coste de vida actual.
A principios de este mes, un análisis de la Tax Payers Alliance encontró que Gran Bretaña ya tiene el impuesto más alto sobre el diésel y el noveno sobre la gasolina entre los países de la UE.