La mano de obra ha aprobado la expansión del aeropuerto Luton hoy, a pesar del rechazo de los ministros de los planes con preocupaciones ambientales.
El Secretario de Transporte, Heidi Alexander Bedfourshire, el aeropuerto procedió a la solicitud de la Orden de consentimiento de consentimiento de desarrollo (DCO).
El proyecto se centra en el aumento de los límites de aeropuerto de 1 millón a 12 millones al número anual de pasajeros a mediados de la década de la década.
El plan también incluye permitir que la pista de Luton se pueda usar para más de 77 77,7 vuelos por año que el año pasado.
En 2024, Luton fue el quinto aeropuerto más ocupado del Reino Unido el año pasado en viajar a 16.9 millones de pasajeros en un vuelo de 132,000.
Aquellos que reclaman detrás del proyecto tendrán ‘importantes instalaciones económicas, laborales y sociales’ para la ciudad de Bedfordshire.
Sin embargo, los opositores han afirmado que el gobierno ha ignorado a la gente local a la luz verde, lo que “reducirá la salud y la calidad de vida en la región local”.
Los DCO se utilizan para obtener permiso para proyectos de infraestructura con talentos nacionales y looton ha sido aprobado porque los laboristas han seguido ofertando por el crecimiento económico.
Labor Luton ha aprobado la expansión del aeropuerto a pesar del rechazo de los ministros de los planes con preocupaciones ambientales
El Secretario de Transporte, Heidi Alexander Bedfourshire, el aeropuerto procedió a la solicitud de la Orden de consentimiento de consentimiento de desarrollo (DCO).
El proyecto se centra en aumentar los límites de aeropuerto de 18 millones a 32 millones al número anual de pasajeros a mediados de la década de 2040
Una fuente oficial dice: ‘El secretario de transporte Luton y Luton han aprobado la expansión del aeropuerto en beneficio de la amplia economía del Reino Unido.
‘La decisión revierte la recomendación del inspector para la decisión de rechazar.
‘Miles de buenos empleos y consejos locales de propiedad del aeropuerto proporcionarán grandes instalaciones de crecimiento para el saqueo.
“Esta es la decimocuarta orden de consentimiento de desarrollo aprobada por este gobierno laborista, demuestra que no evitaremos que nada proporcione un crecimiento económico y una nueva infraestructura como parte de un plan de cambio”.
El inspector de planificación, uno de los papel más importantes del Ministerio de Vivienda, Comunidad y Gobierno Local, es considerar las solicitudes y recomendarla al Secretario de Estado pertinente.
El aeropuerto de Luton DCO permite hasta 209,000 vuelos cada año.
Una de las preocupaciones publicadas por la Autoridad Experimental, que evaluó la solicitud para el Inspector, es la “tranquilidad relativa” del paisaje nacional de Chilterns.
Se entiende que el plan de expansión significa volar por la región a la vez cada 15 minutos, en comparación con una vez cada media hora.
La extensión está involucrada en el tamaño de su terminal existente y la construcción del segundo terminal.
También requiere expandir el enlace ferroviario Dart en la segunda terminal, así como las nuevas calles de rodaje, que unen las pistas a terminales, perchas y otras instalaciones, y estacionamientos con acceso y cargos sobre la base de cualquier emisión de vehículos.
Luton Council Luton Rising, propiedad del aeropuerto, dice que el proyecto está “listo para usar”.
El consejo asume que la expansión apoyará aproximadamente 12,000 nuevos empleos en la región y proporcionará $ 1.6 mil millones de beneficios económicos adicionales por año.
El anuncio se produjo menos de una semana después de que la fábrica de fabricación de camionetas de Volkshan en la fábrica de Volutan de Vaxhal, se cerrara después de una semana, después de tener 5.5 empleos en riesgo.
El grupo de campaña para el control de las palabras de la aeronave se opuso a la aplicación de Looton y la expansión de la Asociación de Distrito, alegando que “reduciría los niveles de salud y vida” y “el sonido de la aeronave por la noche se conoce como pérdida de salud”.
El aeropuerto será destruido como parte del plan del parque adyacente al aeropuerto.
El aeropuerto propone crear “espacio abierto de reemplazo” en el este, que es “al menos 10 por ciento más grande que el parque existente”.
El secretario de transporte de sombras, Tory MP Gareth Bacon, dice: ‘La aprobación del gobierno para expandir el aeropuerto de Luton es un desarrollo bienvenido.
‘Esta decisión tiene el potencial de aumentar la economía local y aumentar la conexión en todo el Reino Unido.
‘Sin embargo, está claro que la mano de obra todavía no entiende que los proyectos de respaldo que tomarán años tomarán años no se aliviará contra el impacto de los impuestos laborales, que destruirán la economía, matarán empleos y peor $ 3,500 para cada familia laboral.
‘La mano de obra se hereda en la economía en rápido crecimiento en G7, pero hablando en la economía, aumentando el nivel de impuestos a una altura récord y reduce la confianza del negocio que han matado la piedra de crecimiento y las familias están pagando precios.
“A diferencia del trabajo, los conservadores se dan cuenta de que cuando hace daño comercial, renuncia a la tendencia al crecimiento”