Un pasajero de tren embarazada tuvo que sentarse en el piso antes de ser condenado para procesar la tarifa por no imprimir un boleto comprado en línea.
El Daisy de 32 años comenzó en la estación SLU de Berkshire antes de cambiar el tren de la conclusión de una multitud llena de gente mientras se dirigía a Mumba Sheffield.
Sin embargo, el maestro de 32 años se vio obligado a sentarse en el piso al lado del baño del servicio en agosto pasado porque no podía levantarse en el asiento que reservó.
La Sra. Mumba, que tenía siete meses de embarazo en ese momento, se vio subiendo y bajando para que los otros pasajeros pudieran pasar.
Para empeorar el asunto, a pesar de dar £ 70 por su boleto a la aplicación Trainline, un inspector pensó que no era válido porque no lo imprimió antes de abordar.
La Sra. Mumba afirmó que se le pidió que lo imprimiera después de su llegada a la taquilla de Sheffield, lo cual hizo, y pensó que el asunto estaba resuelto.
Sin embargo, el pasajero, que regresaba a casa de un matrimonio, explicó que luego recibió un aviso de la corte para subir al tren sin un boleto válido.
La Sra. Mumba dijo que respondió a cómo llenó los documentos y no para ser culpable, una imagen de un boleto físico, una captura de pantalla de boletos en línea en la aplicación Trainline y una captura de pantalla en HSBC Bank en un comunicado.
Sin embargo, la carta nunca fue encontrada por el Tribunal de Magistrados de Northhampton, y luego escuchó que fue declarado culpable en su ausencia y fue multado con £ 600.
Ahora, después de que los medios llamaron la atención del Crosscutter, el operador de trenes dijo que estaba “trabajando para retirar el caso con nuestros fiscales”.
Desde la lectura del pasajero hasta Sheffield (stock) estaba en el tren de la conción de una multitud abarrotada
El pasajero comenzó el viaje a la estación de SLU (ilustrado) antes de que el pasajero lea
La residente de Sheffield, la Sra. Mumba, enfrentó un posible encarcelamiento de la cárcel si no pagó una multa.
Ella dice Mirando: ‘No soy un criminal, ni no estoy haciendo mal, porque tengo todas las pruebas para comprar un boleto.
“Soy maestra, porque también estoy aterrorizado de luchar para trabajar con un maestro y antecedentes penales”.
CrossContry en respuesta –
‘Sin embargo, no importa cuán ocupado esté un servicio, los servicios de la organización permanecen como un requisito legal para mantener boletos válidos antes.
‘Asegura los ingresos completos y precisos y ayuda a lidiar con el fraude al prevenir un reembolso de boletos no deseado, que es un problema importante para los operadores de trenes.
“Aunque ahora estamos trabajando con nuestros fiscales para retirar el caso de la Sra. Mumba, es importante que sea importante que aquellos que están involucrados con los fiscales eviten una presión personal significativa de la citación de la corte y eviten el tiempo limitado de la corte”.
También agregó: ‘Les pediremos que sean dobles, antes de viajar para evitar una situación tan desafiante, con los detalles del viaje, el tipo de boletos y el formato de boleto del tren.
La línea de trenes, una plataforma de reserva del sector privado, no ha emitido ninguna declaración en este caso.
Sin embargo, MailOnline se da cuenta de que los pasajeros necesitan recolectar boletos antes de viajar en la ruta en línea con las condiciones nacionales ferroviarias de la industria.
En la fase de reserva, la línea de trenes advierte a los clientes de la colección de boletos de boletos disponibles para ellos, pero los boletos electrónicos no estaban disponibles en el viaje de la Sra. Mumba, por lo que la colección fue la única opción presentada para ‘colección’.
También se destaca en la confirmación de la reserva y en los próximos correos electrónicos, aconsejó a los clientes que recopilen boletos antes de viajar y cómo hacerlo.
Una página de la línea de tren antes de que el pago haya declarado que el pasajero debe imprimir el boleto de riel
El correo electrónico de confirmación dice que los pasajeros necesitan recoger sus boletos para viajar ‘
Los boletos electrónicos, que usan código de barras en dispositivos móviles en lugar de boletos de papel, ahora están habilitados en un gran porcentaje de servicios nacionales ferroviarios, pero donde no lo están, todavía se ofrece una opción de ‘estación de recolección’.
Los boletos de papel están disponibles para su uso en todas partes en National Rail Network y generalmente se pueden recoger antes de viajar desde la máquina de boletos o la taquilla.
La historia de la Sra. Mumba viene en términos del caso donde los pasajeros fueron demandados debido a pequeñas cantidades de dinero en los medios de comunicación.
El graduado de la ingeniería, Sam Williamson, dijo que temía obtener antecedentes penales y que el operador del gobierno está demandando a Northern de que no sabía que usaba una tarjeta de ferrocarril en el momento equivocado, lo que provocaba que $ 1.90 fuera de mino.
Después de la cobertura de los medios, Northern ha tomado sus medidas contra él.
En enero, una vigilancia dijo que los pasajeros atrapados sin boleto deberían recibir alerta por el primer delito.
Sam Williamson le dijeron el año pasado que el operador ferroviario lo demandó porque usó una tarjeta de tren en el momento equivocado, lo que resultó en un pago insuficiente de £ 1.90
Transport Focus solicitó introducir un sistema de tarjetas amarillas que se le ocurra así para “hacer las cosas más hermosas para todos”.
Se ha encontrado un registro de pasajeros que los boletos o tarjetas ferroviarias adecuadas no están disponibles para que se pueda probar en el futuro.
Los operadores de trenes usan el sistema de alquiler de penalización, que es el precio de un alquiler completamente único aplicable por una multa de £ 100 y un viaje con propósito.
Si se paga se paga dentro de los 21 días, la tarifa de multa se reduce a £ 50 y el precio de alquiler único.
El grupo de distribución de ferrocarril industrial asumió en 2022 que cada año, alrededor de $ 20 millones se dañaban al alquilar el alquiler en el ferrocarril de Gran Bretaña.
En noviembre pasado, el Departamento de Transporte ordenó a la oficina ferroviaria y de carretera que tuviera una revisión independiente de los casos de tarifas ferroviarias y la solicitud.
El Great British Railway (GBR), una nueva compañía del sector público, está creando el gobierno para superar el ferrocarril de Gran Bretaña con la simplificación de los boletos.