- Recargar en casa es actualmente un 60% más barato que repostar gasolina en un coche
Los propietarios de automóviles eléctricos actualmente pueden beneficiarse de cobrar tan solo 5 peniques por milla cuando están enchufados en casa, según muestra una nueva investigación de AA.
La reducción del límite del precio de la electricidad en julio ha reducido los costos de las tarifas nacionales estándar, que los propietarios de vehículos eléctricos pueden cargar en sus propiedades para aprovechar los costos de energía más bajos.
El informe muestra que algunos conductores podrían pagar tan solo 5 peniques por milla si tuvieran una tarifa especial para vehículos eléctricos y pudieran utilizar precios de energía más baratos en horas valle.
Sin embargo, los costos de funcionamiento ultrabajos no durarán mucho, y Ofgem anunció que los precios internos de la energía aumentarán a partir del 1 de octubre.
El límite del precio de la energía se redujo en dos peniques el 1 de julio y los propietarios de vehículos eléctricos se beneficiaron de un cargo de 4,97 peniques por milla, según muestra el último informe de recarga de la AA.
El 1 de julio, el límite del precio de la energía se redujo en 2 peniques.
Esto permitió a los propietarios de vehículos eléctricos la comodidad de pagar solo 4,97 peniques por milla para cargar.
Esto supone un gran ahorro con respecto a conducir un coche de gasolina tradicional, ya que Motoring Group calcula un coste medio por milla (basado en los últimos precios de combustible del Reino Unido) de 12,90 peniques, más de 2,5 veces lo que algunos propietarios de vehículos eléctricos pagan por cargar en casa.
Muestra una caída dramática en los costos de carga de vehículos eléctricos como resultado de los menores precios de la energía.
Por el contrario, en diciembre de 2022, cuando la AA lanzó su primer informe de recarga de vehículos eléctricos, el nivel máximo de precio para cargar un automóvil internamente era de 7,99 millas pa.
Una caída de los precios del 61 por ciento es aún más tentadora que el alto precio del petróleo; Cargar en casa es al menos un 60 por ciento más barato que repostar gasolina.
Y los precios de la red de carga pública también se mantienen constantes en todas las velocidades y tarifas, en comparación con los precios de la gasolina, que sólo aumentaron 0,50 peniques por litro entre junio y julio.
La carga lenta y en la calle cayó en junio (8 peniques por kWh para la carga lenta en las horas pico), mientras que los costos de la carga súper rápida cayeron 5 peniques por kWh durante las horas pico y valle en mayo.
Jack Cousens, jefe de política vial de The AA, dijo; ‘Conducir un vehículo eléctrico a menos de cinco peniques por milla es un momento innovador y muestra lo barato que puede ser conducir un vehículo eléctrico.
‘Dado que este coste se basa en tarifas variables estándar, los conductores de vehículos eléctricos expertos buscarán las mejores ofertas entre los proveedores de energía para reducir aún más sus costes.
«La mayoría de los conductores de vehículos eléctricos cargan en casa y sólo el 15 por ciento de su carga se destina a la carretera.
“Esto ayuda a mantener los costos aún más bajos, ya que los conductores pueden planificar su viaje para igualar las tarifas más baratas en su ubicación ideal”.
Pero los propietarios de vehículos eléctricos deben ser conscientes de que Ofgem ha anunciado que los precios nacionales de la electricidad aumentarán: de 22,36 peniques/kWh hasta el 30 de septiembre de 2024 a 24,50 peniques/kWh a partir del 1 de octubre de 2024.
| tipo de cargo | velocidad | Av. Julio (p/kWh) | Avenida Junio (p/kWh) | Diferencia (p/kWh) | Costo de cobrar 80% | Pence por milla (p/milla) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| doméstico | Hasta 7kW | 22 | 24 | -2 | 8,80€ | 4,97 | ||||
| lento | Hasta 8kW | 51 | 51 | 0 | 20,40€ | 11.53 | ||||
| rápidamente | 8-49 kilovatios | 56 | 56 | 0 | 22,40€ | 12.66 | ||||
| rápidamente | 50-149 kilovatios | 73 | 73 | 0 | 29,20€ | 16.5 | ||||
| muy rapido | +150 kilovatios | 77 | 77 | 0 | 30,80€ | 17.4 | ||||
| Gasolina | 145,10 personas | 144,60 personas | 0,50 personas | 46,43€ | 12.90 | |||||
| Fuente – Informe de recarga AA, julio de 2024. * Cálculo basado en agregar el 80 % a un Vauxhall E-Corsa, 50 kW, con una autonomía WLTP de 221 millas | ||||||||||
| Tipo de carga | velocidad | Av. Julio (p/kWh) | Avenida Junio (p/kWh) | Diferencia (p/kWh) | Costo de cobrar 80% | Pence por milla (p/milla) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lento fuera de horas pico | Hasta 8kW | 42 | 42 | 0 | 16,80€ | 9.49 | ||||
| Pico lento | Hasta 8kW | 59 | 59 | 0 | 23,60€ | 13.33 | ||||
| Rápido fuera de horas pico | 8-49 kilovatios | 75 | 75 | 0 | £30.00 | 16,95 | ||||
| elección rápida | 8-49 kilovatios | 79 | 79 | 0 | 31,60€ | 17,85 | ||||
| Rápido fuera de las horas pico | 50-149 kilovatios | 75 | 75 | 0 | £30.00 | 16,95 | ||||
| Pico rápido | 50-149 kilovatios | 79 | 79 | 0 | 31,60€ | 17,85 | ||||
| Superrápido fuera de las horas pico | +150 kilovatios | 51 | 51 | 0 | 20,40€ | 11.53 | ||||
| pico muy rápido | +150 kilovatios | 59 | 59 | 0 | 23,60€ | 13.33 | ||||
| Gasolina | 145,10 personas | 144,60 personas | 0,50 personas | 46,43€ | 12.90 | |||||
| Fuente – Informe de recarga AA, julio de 2024. *Cálculos basados en la adición del 80 % a un Vauxhall E-Corsa, 50 kW, con una autonomía WLTP de 221 millas | ||||||||||
La AA dice que los conductores se enfrentan a costos de combustible “permamente altos” a medida que crecen los temores de que el nuevo gobierno laborista aumente los impuestos sobre el combustible por primera vez en casi una década y media.
Si bien los propietarios de vehículos eléctricos que pueden cargarlos en casa actualmente están cosechando los beneficios de unos costes de funcionamiento ultrabajos, este no será el caso por mucho tiempo.
La semana pasada, Ofgem anunció que los precios nacionales de la electricidad aumentarán: de 22,36 peniques/kWh hasta el 30 de septiembre de 2024 a 24,50 peniques/kWh a partir del 1 de octubre de 2024.
Sin embargo, AA asegura a los propietarios de vehículos eléctricos que la situación no es tan mala como se temía.
El aumento será similar a la tarifa de abril de 2024 a junio de 2024, lo que significa que el costo por milla para cargar desde casa aumentará, pero seguirá siendo más bajo que el invierno pasado.
Jack Cousins comentó: ‘TSu momento (cobro de reducción de precios) durará poco después de la noticia de un aumento del precio interno de la energía en octubre.
“Los propietarios de vehículos eléctricos esperarán que el aumento de los precios de la electricidad sea sólo temporal, pero se consolarán con el hecho de que no son tan altos como los costos máximos experimentados en el momento álgido de la invasión rusa de Ucrania”.
Los conductores de vehículos convencionales con motor de combustión interna también pueden esperar que aumenten sus facturas de repostaje.
Los precios de la gasolina en el Reino Unido cayeron recientemente a su nivel más bajo en seis meses: el precio promedio cayó a 143 peniques el litro. Este es el nivel más bajo desde febrero.
Sin embargo, hay advertencias de que este alivio será de corta duración.
La AA dice que los conductores se enfrentan a costos de combustible “permamente altos” a medida que aumentan los temores de que el gobierno del Nuevo Laborismo aumente los impuestos sobre el combustible por primera vez en casi una década y media.
