- Hamilton Ferrari estuvo a más de dos décadas detrás de Charles Laclark
- Incluso ha reconocido
- Se espera que la carrera en Melbourne el domingo se vea afectada por la lluvia.
Luis Hamilton es sorprendente que no sabe que el interruptor húmedo se predice al Gran Premio de Rain-Douce Australian antes de donde está en su nuevo ferry.
Desde un paso de un año de £ 50 millones al año del siete veces campeón mundial Mercedes, Red ha ganado una octava calificación en su primera salida competitiva.
El compañero del equipo de Hamilton, Charles Leclark, fue más de dos décimas que Leclark, el séptimo de la cuadrícula, encerrado en la línea del frente con McLaren Pole Lando Norris y Melbournean Oscar Pistri.
A partir de Max Vertpen III, y con alegría, puede requerir que la lluvia encienda su defensa del título.
Como Hamilton y Ferrari, lamentan no solo a George Russell de Mercedes, no el cuarto, sino también el Yuki Sunoda de Bulls y Alex Albon de Williams.
Hamilton fue extrañamente agradable cuando habló con la triste tarde de su nuevo equipo, dijo: ‘Nunca conduzco el auto a mojar. No sé dónde está el interruptor húmedo. No sé qué botones he podido cambiar, por lo que será nuevo. Estamos usando los frenos Bremo, que no usé a una edad muy temprana.
Luis Hamilton admite que está aprendiendo a volar con Ferrari después de la octava calificación
El campeón mundial de siete tiempos sobrevivió a un giro durante la segunda sesión en Melbourne
Terminó más de dos décimas de Charles Laclark pero alcanzó un tono positivo
‘¿Qué configuración voy a usar este auto? Todo es diferente.
‘Cuando calificas para el octavo, esperas mojarlo, pero para mí obtuve tres brasas para aprender el auto mojado y luego necesito salir a correr.
‘Húmedo a menudo había algo que disfrutaba. Al crecer en el Reino Unido, se ha convertido en un área cómoda para mí. Pero por primera vez mojado, estaré en una posición incómoda. Será un impulso para el sistema cuando llegue allí. Aprenderé a volar y darlo todo. ‘
De hecho, Hamilton hizo un inherente a partir de su primer viaje durante un fin de semana de carrera, de tres a seis décimas de sesiones de práctica y calificaciones de Laclark.
La línea oficial de Ferrari es que su firma estrella se abre paso en su nueva herramienta, y al final todo estará bien.
Hamilton agregó: ‘Apenas estoy mejorando cada vuelta, sesión en la sesión. Este fin de semana ha sido una gran curva de aprendizaje. El auto se sintió muy diferente de la experiencia que obtuve aquí.
‘Si nos fijamos en la alta velocidad, he llegado a Charles todo el fin de semana, que lo obtuvo de la puerta porque sabía lo que hizo el auto. Para mí, me estoy acercando y estoy feliz de estar cerca de Charles en mi primera sesión de calificación contra una gran selección. ‘
Cuando se le preguntó sobre su proceso de comprensión de Ferrari, este joven de 40 años y el joven agregó: ‘Pensé que era más que yo. Llegué a P1 y estaba como Jiz, todavía tenía un largo camino. No sé qué equipo debe usarse en este momento, así que confío en mis ingenieros por primera vez.
“En el pasado diría que quiero esta configuración, esta configuración, y no puedo hacerlo en este momento”.