El fabricante de rival de Tesla ha sido arrojado al precio total de Ninningham después del líquido del año pasado.
La marca estadounidense EV Fiscker presentó a Bankia después de varios meses de conversaciones de rescate en junio de 2024.
El Grupo Fiscker no logró cumplir con su objetivo de ventas SAT SUV al operar las fuerzas EV comerciales de California y obligado a dejar de comerciar en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE) después de que el precio de sus acciones cayó por debajo de $ 1 por más de 5 días.
Los registros oficiales muestran que 419 EV del océano se registraron en el Reino Unido desde diciembre de 2023 hasta 2024, de los cuales nueve están actualmente en el Midlands inactivo, dejado fuera para salir de la carretera.
Los precios del océano, que se introdujo para desafiar la marca EV de la máscara Elon, dependiendo de las especificaciones de $ 30,900 a $ 57,900 en el Reino Unido, aunque los niveles de acabado de nueve vehículos cancelados no están claros.
Los automóviles han sido abandonados por el concesionario local Premium Central Performance y los autos de prestigio, que Fiskar los firmó como distribuidor del Reino Unido antes de entrar en fluido, manteniéndolos en nombre de Fiscar, Nottinghamshire en vivoEl
El fabricante de rival de Tesla ha sido retirado en las calles de nueve marcas con un precio total entre £ 278k y £ 520k después del último año en líquidos
Según las noticias locales, múltiples miembros del público han informado de la flota de EVS de la UNMVE en Colwick Road y Racecourse Road antes del centro de la ciudad durante siete meses.
Sin embargo, aún no se han eliminado 22 toneladas de automóviles electrónicos distribuidos.
Los nueve autos parecen estar registrados, cada matrícula del Reino Unido se ha instalado.
Probablemente fueron registrados previamente por el concesionario de Nottinghamshire, que se dijo que se encontraron compradores, pero los EV estaban en nombre de la compañía de automóviles disueltos.
El concesionario de automóviles contactó a los liquidadores en octubre, por lo que les informaron que los llevaban a una carretera pública listos para recolectar autos porque ya no podían almacenar o vender legalmente.
Estacionarse en su carretera pública, el concesionario afirmó que los vehículos se habían “renunciado a sí mismos de la responsabilidad”.
Se advirtió a los liquidadores que la caravana costosa del Ayuntamiento de la ciudad se establecerá si se quedaron al costado de la carretera durante mucho tiempo.
Esta amenaza aún queda todos los nueve autos, no se ha visto como resultadoSe lanzaron pegatinas de importación en el parabrisas, la cubierta del asiento y los documentos de fábrica.
El Ayuntamiento emitió una notificación de eliminación de siete días en el vehículo el 3 de marzo, pero aún estaban en la carretera el 14 de abril.
Los autos en el océano 419 FISCA se registraron en el Reino Unido antes de que la agencia de California se licuara el año pasado. Concesionario de Nottingham, cuyas pesquerías tenían un contrato que vender, los vehículos salieron de la calle después de contactar a los liquidadores para recolectar
El ayuntamiento emitió una notificación de remoción de siete días a los vehículos el 3 de marzo, pero aún estaban en la calle el 14 de abril
Para los 5 o más propietarios del Reino Unido restantes en el Océano Fiska, que han sido entregados desde diciembre de 2021, enfrentan las verdaderas posibilidades de transportar vehículos innecesarios.
Varios propietarios dijeron el año pasado que sus SUV eléctricos estaban sobre el tema antes de que la compañía fuera declarada en bancarrota. Estos incluyen falla del freno, drenaje rápido de la batería y apertura aleatoria de ventanas mientras se estaciona.
Sin embargo, después de informar a Fiskar los problemas, consideraron que los representantes del Reino Unido de la empresa son cada vez menos receptivos a medida que la situación financiera de la compañía empeoró.
Malik Kevin Muligan dice Telégrafo Fue anunciado para viajar hasta 440 millas en una sola queja en la costa en medio de un cruce después de que no se involucró en su vida después de su extremo del océano FISCA.
Y cuando trató de arreglar el error de su vehículo, tal como solo viaja a una distancia de media distancia, le dijeron que podría ser una queja, afirmó que había enfrentado varios desafíos.
Explicó: ‘Estaba hablando con un vendedor y luego se volvería innecesario. Luego me mudaré a otra persona que me contactó con el ingeniero, y luego sería innecesario. Entonces no hay servicio ni asistencia en la calle “‘
Cuando las compañías de arrendamiento se mudan al líquido, la marca se arrastra rápidamente de su lista, y el último resto del centro de ventas del Reino Unido en Milton Kenes se cerró inmediatamente después de la declaración de bancarrota.
El Sr. Muligan dijo que pudo devolver su automóvil y recuperar algunas de sus £ 70,000 de Santander, a través de las cuales lo arrendó.
Sin embargo, aquellos que compraron el automóvil directamente pueden no tener tanta suerte.
La marca automática de California Elon Mask y Tesla Electric Vehicles Modelo de familia familiar de la familia cero, que tiene un rango de 275 a 390 millas dependiendo de las especificaciones
El diseñador y CEO de automóviles (ilustrado) Henrik Fiscker dijo en junio de 2024: “Al igual que otras compañías en la industria de los vehículos eléctricos, enfrentamos diferentes mercados y viento macroeconómico que ha afectado nuestra capacidad de administrar eficientemente”
Un interior ‘vegano completo’ en el océano de la Fista, incluida la malla de phishing recuperada, camisetas y ropa hecha de goma
Tuvo varias piezas de fiesta en el SUV electrónico. Tiene una pantalla de infoentretenimiento de 17.1 pulgadas giratorias
Mid SApeke y los ejemplos anteriores tenían una ‘ventana eléctrica de dogie’ detrás del océano Fiscker, lo que permite a los propietarios ejecutar el vidrio trasero para que los perros de arranque puedan obtener un poco de aire fresco.
Una compañía llamada American Lease de acuerdo con comprar alrededor de 3,300 automóviles del inventario restante de FISCA el año pasado, ya pagó alrededor de $ 42.5 millones por $ 46.3 millones y poseía alrededor de 1,100 océano en la calle.
Luego pagó $ 2.5 millones para acceder a los servidores de Fiscar durante cinco años para proporcionar actualizaciones de aire a los clientes existentes emitidos con sus automóviles.
Si se gastan estos cinco años, los propietarios del Reino Unido probablemente pueden estar en posesión de un EV que se puede presentar inimaginable si las actualizaciones de aire ya no están disponibles.
El veterano diseñador de automóviles danés Henrik Fiskar: es una persona que dirigió el desarrollo del auto deportivo BMW Z8 en la década de 1970, el cierre de Fiscker se produjo ocho años después de su lanzamiento.
Tenía un plan ambicioso con SUV EV, un buque insignia llamado Ocean, publicado en junio de 2021.
El modelo depende del proveedor Magna para combinar sus vehículos para evitar una gran inversión de fábricas de construcción.
Se han entregado más de 5 Fiska Ocean al Reino Unido desde diciembre de 2021. Los propietarios pueden encontrar £ 70,000 de bolsillos por temor a los automóviles pueden volverse inesperados
La compañía está rodeada de problemas relacionados con EV Sev, el océano, que se lanzó en 2023
Henrik Fiscker Pope mostró sus planes para el Popmobile de un océano Fiska totalmente eléctrico durante la audiencia con la santidad en el Vaticano en 2021
Las aspiraciones eran altas, la marca centrada en sostenible incluso con el Papa para crear el primer océano ‘Popmobile’ adaptando un océano con una kapola en forma de cubo de vidrio.
Incluso la mierda divina ni siquiera ayudó.
Se estima que produce 5 vehículos en un año para 2021, la marca estaba abrumada con objetivos de producción perdidos, retrasos en el suministro y problemas mecánicos cuando el océano se comercializó en SUV.
Se produjeron alrededor de 10,000 océanos, y solo se proporcionaron 5,000 autos.
Los primeros modelos del Reino Unido llegaron en diciembre de ese año, a partir de £ 36,900 a $ 57,900, pero en abril de 2024, la marca Flasing EV redujo el precio entre $ 30,900 y $ 43,900.
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