Los pasajeros ferroviarios que estaban tan enojados por el horario parcheado del suroeste de Inglaterra tomaron los problemas en sus propias manos y establecieron su propia empresa de trenes.

Ahora, el Castillo de Go-Opk Carrie, Bruton y los marcos han recibido luz verde para que el tren corra en una ruta principal para Townton, Somaset.

Para mejorar los niveles de servicio en estas ciudades, se operarán diariamente seis o más trenes, además de proporcionar conexiones para trenes de Yovil, Salsbury y Exeter.

El plan, apoyado por la oficina del regulador ferroviario y de carretera, también verá algunos servicios que se extienden desde Westbury hasta Swindon y Towon a Weston-Super-Mare.

GO-OP competirá con Great Western Railway (GWR) por

La nueva firma es el cerebro de Alex Larry, el asesor de la empresa social, que estaba decepcionada con parches o servicios no existentes mientras intentaba obtener un tren de Gloucestershire a Yevil en 2004.

56 -Year -old, padre casado le dijo a tres Telégrafo: ‘Dame una foto de Eoville de pie en una plataforma de estación de viento. Viajo alrededor del semestre, asistiendo a reuniones en diferentes ciudades y no soporto conducir.

‘¿Quién sabía cuándo iban a ser los trenes? Estaban dispersos por todos los horarios y las conexiones no solo estaban allí.

(Desde la izquierda) John Hussell, miembro de la junta de Go-Op, Alex Lorry y David Warren Swindon

(Desde la izquierda) John Hussell, miembro de la junta de Go-Op, Alex Lorry y David Warren Swindon

Go-Oop tiene luz verde para ejecutar el tren en una ruta original en Townton, Townton, con conexión con Weston-Super-Mer y Swindon

Go-Oop tiene luz verde para ejecutar el tren en una ruta original en Townton, Townton, con conexión con Weston-Super-Mer y Swindon

‘Me preguntaba, sé que estos lugares tienen un ferrocarril en la existencia de unirse. ¿Por qué no podemos entrar en ellos en ellos? Ese fue el comienzo. Yo solo era un pasajero de ferrocarril frustrado. ‘

Al Sr. Lori se le ocurrió la pista existente para mejorar las conexiones ferroviarias locales y una donación de $ 500 por el Coope Super Market Group después de presentar sus ideas.

Fue suficiente para comenzar la aplicación de un nuevo proveedor ferroviario de ‘Acceso abierto’ y finalmente lidera el primer ferrocarril cooperativo del Reino Unido a GO-OP.

Otros ejemplos de operadores de ‘acceso abierto’ compiten con los franquiciados incluyen Hull Train y Lumo, que se ejecuta en partes de la ruta de la línea principal en la costa este de Lanner.

GO-OP es ahora nueve directores, el ex consultor del NHS, Anthachesist Nick Kennedy, y el ex gerente de desarrollo senior de Network Rail, David North.

Orr anunció en noviembre pasado que aprobó el servicio GO-OP con las condiciones para garantizar que tuviera el dinero adecuado y las acciones rodantes en los buenos tiempos.

GO-OP Swindon Boro ha lanzado su oferta de participación pública en la Cámara del Consejo de Boro.

GO-OP Swindon Boro ha lanzado su oferta de participación pública en la Cámara del Consejo de Boro.

GO-OP competirá con el Great Western Railway (GWR) que llama a más de 270 estaciones

GO-OP competirá con el Great Western Railway (GWR) que llama a más de 270 estaciones

GO-OP está planeando comenzar este diciembre temprano y no tiene que hacerlo después de diciembre del próximo año para usar la potencia proporcionada por el ORR.

Como parte de la decisión de ORR, el GO-OP debe proporcionar evidencia de que tiene suficiente dinero para comenzar su operación, la mejora del cruce de nivel de fondo y el stock rodante necesario está protegido.

Por lo tanto, GO-OP lanzó una campaña de Bhasman con un objetivo de $ 2.6 millones y alcanzó £ 80,000 hasta la parte superior de £ 600,000 ya recaudadas. Es optimista generar más efectivo de las acciones de la comunidad y la mezcla de préstamos.

GO-OP Diesel comenzará a usar el stock rodante, pero desea ver los trenes con batería en el futuro.

A la larga, es optimista trabajar con la línea de patrimonio ferroviario de West Somarat para conectar los servicios principales con los Bishops Legard y apoyar la promoción de nuevas estaciones en Kulmpton, Wellington, Somarton y Langport.

Los trenes Go -Oop llamarán a la estación de tren de Castle Kerry en Somerset, famoso donde los editores del Festival de Glastonbury viajan antes del autobús que se enfrenta al autobús que toma su digna granja todos los años todos los años

Los trenes Go -Oop llamarán a la estación de tren de Castle Kerry en Somerset, famoso donde los editores del Festival de Glastonbury viajan antes del autobús que se enfrenta al autobús que toma su digna granja todos los años todos los años

No es Londres, sino para extender la ruta fuera de Swindon a Oxford y Midlands.

El ORR dijo en noviembre pasado que estaba ‘relacionado con la competencia y los aspectos beneficiosos de esta aplicación con respecto a la introducción de nuevas y mejores oportunidades de viaje para los pasajeros’.

El controlador ha agregado que ha tenido en cuenta el apoyo del gobierno para la solicitud y ha decidido que “todas estas consideraciones tendrán más peso que el impacto muy limitado esperado en los fondos del gobierno y los servicios de trenes”.

Martin Jones, subdirector de Access, Licensing and International, dijo: ‘Nuestra decisión otorga el primer servicio de trenes de propiedad cooperativa y el primer servicio regional de acceso abierto del Reino Unido.

‘Creemos que la propuesta de esta novela puede beneficiar a los pasajeros a través de Samarset y Wiltshire.

“Monitorearemos de cerca el progreso de GO-OP para cumplir con los requisitos de acciones financieras y continuas necesarias antes de implementar los servicios”.

Source link