Roma:
Un miembro de la tripulación del yate de Mike Lynch ha hablado de haber sido arrojado por la borda y se han iniciado esfuerzos de rescate después de que el barco volcara frente a Sicilia en tormentas este mes, en un desastre que mató al magnate tecnológico británico y a otras seis personas.
Matthew Griffiths, que estaba de guardia la noche de la tragedia, dijo a los investigadores que los miembros de la tripulación hicieron todo lo posible para salvar a los que estaban a bordo del barco bayesiano, según comentarios informados por la agencia de noticias italiana Ansa.
Griffiths, el capitán del barco James Cutfield y el ingeniero del barco Tim Parker Eaton están bajo investigación por las autoridades italianas por posible homicidio involuntario y naufragio. Una investigación no implica culpabilidad y no significa que se presentarán cargos formales.
“Desperté al capitán cuando el viento era de 20 nudos (23 mph/37 km/h). Ordenó a todos los demás que se despertaran”, dijo Griffiths, según citó Ansa.
“El barco zozobró y quedamos arrojados al agua. Luego pudimos volver e intentar rescatar a los que pudimos”, añadió, relatando los hechos de principios del 19 de agosto, cuando el Bayesiano estaba fondeado. Puerto de Porticello siciliano.
“Estábamos caminando sobre la pared (del barco). Salvamos a quien pudimos, Cutfield también salvó a la niña y a su madre”, dijo, refiriéndose a la pasajera Charlotte Golunski y su hija de un año. En total, 15 personas sobrevivieron a los escombros.
Cutfield ejerció su derecho a permanecer en silencio durante el interrogatorio de los fiscales el martes, dijeron sus abogados, diciendo que estaba “agotado” y que necesitaban más tiempo para construir un caso de defensa. Parker Eaton no hizo comentarios sobre la investigación.
El fiscal Rafael Camarano dijo la semana pasada que el barco probablemente fue golpeado por un “downburst”, un viento descendente muy fuerte.
Sin embargo, el hundimiento confundió a los expertos navales, que dijeron que un barco como el Bayesian, construido por el fabricante italiano de yates de alta gama Perini, debería haber capeado la tormenta y, en cualquier caso, no debería haberse hundido tan pronto.
Los fiscales de la ciudad de Termini Imeres, cerca de Palermo, dijeron que su investigación llevaría tiempo, ya que los restos aún no se han recuperado del mar.
(A excepción del titular, esta historia no fue editada por el personal de NDTV y apareció en un canal sindicado).