Se espera que el número de inmigrantes del Canal de la Mancha que llegan al Reino Unido aumente un 25 por ciento en 2024, ya que nuevas cifras muestran que alrededor de 37.000 aspirantes a colonos han realizado el peligroso viaje.
Las cifras del Ministerio del Interior revelan que el número de entrantes el año pasado fue el segundo más alto desde que comenzaron los datos sobre los cruces del Canal en 2018.
Esto se debe a que el total ha sido considerablemente menor en años anteriores: 299 en 2018, luego 1.843 en 2019, 8.466 en 2020, 28.526 en 2021 y finalmente un récord de 45.774 en 2022.
Luego, el número cayó a 29.437 en 2023 y aumentó a 36.816 en 2024.
La última travesía del año tuvo lugar el 29 de diciembre, cuando 291 personas zarparon de Francia en seis barcos.
El Ministerio del Interior no registró más cruces durante los dos días restantes de 2024, en medio de un clima nublado.
Los laboristas han sido criticados por los nuevos datos, ya que también muestran el número de inmigrantes en pequeñas embarcaciones que llegan a Gran Bretaña desde que el partido asumió el poder en comparación con el mismo período en 2023.
Entre el 5 de julio –el día después de las elecciones generales– y el final del año, 23.242 inmigrantes habían cruzado el Canal de la Mancha. Al mismo tiempo, en 2023, la cifra era 18.004.
Un grupo de personas que se cree que son inmigrantes son llevadas a Dover, Kent, desde un barco de la Fuerza Fronteriza después de un incidente con una pequeña embarcación en el Canal de la Mancha el 29 de diciembre de 2024.
Un gráfico que muestra el número de inmigrantes que cruzan el Canal de la Mancha hacia el Reino Unido en pequeñas embarcaciones.
Un gráfico que muestra la creciente afluencia de inmigrantes que cruzan el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones.
El salto al cruce hacia 2022 se produjo en un año en el que el ex primer ministro Rishi Sunak tuvo que admitir que no había cumplido su promesa de “detener los barcos” cuando los conservadores fueron derrotados por los laboristas en las elecciones generales.
El cambio de gobierno significó que la ex ministra del Interior, Zuela Braverman, no viera hecho realidad su “sueño” de enviar inmigrantes a Ruanda, después de que la política se estancara en medio de acciones legales y luego fuera declarada ilegal por la Corte Suprema.
Su sucesor, James Cleverley, nunca tuvo éxito en su intento de despegar, a pesar de traer nueva legislación al parlamento y firmar otro acuerdo con el país de África Oriental para solidificar el acuerdo y satisfacer las preocupaciones del tribunal.
Alrededor de 13.574 inmigrantes llegaron al Reino Unido entre principios de 2024 y las elecciones generales del 4 de julio, según un análisis de los datos del Ministerio del Interior.
Se trata de una cifra récord para esta época del año y un 19 por ciento más que las 11.433 llegadas entre el 1 de enero y el 5 de julio de 2023, así como un 5 por ciento más que las 12.900 llegadas durante el período equivalente en 2022.
El número de llegadas entre las elecciones generales y finales de 2024 también fue superior al del período equivalente de 2023, pero inferior al de 2022.
En su primera conferencia de prensa desde que asumió el puesto número 10 como primer ministro en julio, Sir Keir Starmer dijo que el plan de deportación estaba “muerto y enterrado”, y que el Partido Laborista descartó rápidamente el plan, cumpliendo una promesa contenida en su manifiesto.
La ministra del Interior, Yvette Cooper, dijo el mes pasado que el Gobierno tenía la responsabilidad moral de abordar los cruces del Canal de la Mancha, pero se negó a fijar una fecha límite para cumplir el objetivo de que las cifras disminuyeran “drásticamente”.
El 5 de julio, el día después de las elecciones generales, y a finales de año, 23.242 inmigrantes habían cruzado el Canal de la Mancha. En la foto, el RNLI lleva a un grupo de inmigrantes a Dover.
Un gráfico que muestra el número de migrantes por barco que cruza el Canal de la Mancha desde que comenzó el registro en 2018
Dijo que el Reino Unido debe “perseguir” a las pandillas detrás de los cruces peligrosos y pareció negar la creación de rutas más seguras y legales para los solicitantes de asilo como una forma de frenar el número de intentos mientras enfrenta preguntas de los parlamentarios.
Sir Kiir ha puesto la cooperación internacional con los organismos encargados de hacer cumplir la ley en Europa en el centro de su intento de reducir el número de llegadas.
El primer ministro había dicho anteriormente que su gobierno había “heredado una posición muy mala” con cifras récord de inmigrantes en el primer semestre del año pasado “porque hasta las elecciones todo nuestro foco estaba en una estrategia, la estrategia de Ruanda, y no habíamos prestado suficiente atención”. Para destruir a quienes dirigen este atroz comercio.
Pero “si no hay barcos y motores disponibles, obviamente será más difícil realizar estas travesías”, afirmó.
Sus comentarios siguieron a su promesa de “tratar a los traficantes de personas como terroristas” cuando anunció dinero extra para su nuevo comando de seguridad fronteriza.
La Agencia Nacional contra el Crimen dijo que estaba liderando alrededor de 70 investigaciones en vivo sobre delitos de inmigración organizados o trata de personas.
El año 2024 fue considerado el más mortífero para los cruces del Canal de la Mancha, con 53 personas que murieron mientras se embarcaban en el viaje a través de la ruta marítima más transitada del mundo para llegar al Reino Unido, según los incidentes registrados por la guardia costera francesa.
La Organización Internacional para las Migraciones informó el año pasado de varias otras muertes de migrantes que se cree que están relacionadas con intentos de cruzar.
El número de inmigrantes en embarcaciones pequeñas que llegan a Gran Bretaña ha aumentado un 29 por ciento desde que los laboristas tomaron el poder en comparación con el mismo período en 2023.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: “Estas cifras dejan claro que el Partido Laborista ha fracasado estrepitosamente en materia de inmigración ilegal en embarcaciones pequeñas”.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo que los laboristas habían “perdido el control de nuestras fronteras” y cometido un “error catastrófico” al cancelar el proyecto de Ruanda.
“Estas cifras dejan claro que el Partido Laborista ha fracasado estrepitosamente en materia de inmigración ilegal en pequeñas embarcaciones”, afirmó.
‘Las cifras se han disparado desde las elecciones generales. En diciembre de este año cruzaron tres veces más inmigrantes ilegales que el año pasado, lo que es un insulto para el pueblo británico.
‘La Agencia Nacional contra el Crimen advirtió que era necesaria una ofensiva y que la aplicación de la ley por sí sola no sería suficiente. Esto significa que Ruanda ha cometido un error catastrófico al cancelar el traslado antes de que el trabajo haya comenzado siquiera.’
Y añadió: ‘Las demandas laborales para destruir a las pandillas no son nada nuevo. Esto ya estaba sucediendo, y los laboristas votaron en contra de medidas para aumentar las penas de prisión para estas mismas pandillas cuando estaban en la oposición.’
La segunda mitad del año suele ser testigo de más llegadas de embarcaciones pequeñas, ya que el tiempo es generalmente más favorable en verano y otoño, los días en los que los niveles de viento y olas en el Canal de la Mancha se conocen como “días rojos” y son los más favorables para cruzar. .
Fuentes del Ministerio del Interior dijeron que hubo 88 días de este tipo en la segunda mitad de 2024, en comparación con 50 en la segunda mitad de 2023, citando la razón principal de la diferencia en las cifras de llegadas durante el período.
Hubo 11 días rojos en los últimos tres meses de 2023, la cifra más baja para cualquier trimestre desde que comenzaron los registros, mientras que los 41 en el mismo período entre octubre y diciembre fue la mayor cantidad desde 2020, según un análisis del gobierno.
Una fuente del Ministerio del Interior dijo: ‘El gobierno conservador no ha tomado en serio nuestra seguridad fronteriza. Permiten que bandas criminales controlen nuestras fronteras y, bajo su vigilancia, los cruces de pequeñas embarcaciones han aumentado de unos pocos cientos en 2018 a cientos de miles cuando dejan el cargo.
‘Gastaron £700 millones enviando sólo cuatro voluntarios a Ruanda; el plan fallido fue más una distracción que un obstáculo.
“Los laboristas están arreglando nuestra seguridad fronteriza, con 150 millones de libras adicionales para un nuevo Comando de Seguridad Fronteriza y 100 nuevos investigadores especializados para ayudar a las despiadadas bandas de contrabandistas a ganar millones con los cruces de pequeñas embarcaciones”.