El alcalde de Londres está considerando ofrecer café gratis a los trabajadores para atraerlos de nuevo al transporte público de la capital, después de que un plan de viajes con descuentos no supusiera “una diferencia notable” el viernes.
Transport for London (TfL) dijo que Sir Sadiq Khan introdujo un plan de £24 millones en marzo pasado para reducir las tarifas del metro y los trenes de Londres para aumentar el número de pasajeros, pero que ha hecho poco para impulsar la demanda.
Elogió la prueba, que cuesta entre 10 peniques y £ 2 por viaje, como “innovadora” cuando se lance entre el 8 de marzo y el 31 de mayo de 2024.
El piloto de 13 semanas implicó tomar las tarifas de los viernes fuera de las horas pico en todo momento del día, en lugar de utilizarlas para viajes entre semana entre las 6.30 a. m. y las 9.30 a. m. y las 4 p. m. y las 7 p. m.
Se introdujo en el metro y el Overground de Londres, en la línea Elizabeth y en el DLR, así como en algunos servicios ferroviarios nacionales.
Sin embargo, un informe de TfL sobre la prueba, publicado en diciembre pero que sólo se hizo público, decía: “Durante la prueba no hubo ninguna diferencia notable en comparación con el número de viajes realizados en las horas punta. Prejuicio.
Añadió: “Si bien no hubo cambios claros en nuestros datos sobre el número de pasajeros, la prueba fue popular entre los londinenses, las empresas y los distritos de mejora empresarial, particularmente en áreas donde la hospitalidad y los lugares culturales dependen particularmente del comercio de las empresas locales en lugar de los visitantes”.
El Ayuntamiento esperaba que la prueba aumentara el número de trabajadores que iban a la oficina el viernes y, posteriormente, aumentara los ingresos del sector hotelero mediante un gasto adicional en almuerzos, bebidas después del trabajo y entretenimiento nocturno.
El alcalde de Londres está considerando ofrecer café gratis para atraer a los trabajadores a volver al transporte público de la capital, después de que el programa de descuentos del viernes no supusiera “una diferencia notable”.
A Sir Sadiq se le ocurrió la idea de ofrecer café gratis u otros incentivos a las personas que decidieran trabajar desde casa en lugar de desplazarse a su oficina en el centro de Londres.
Las cifras de TfL muestran que el número de usuarios del metro entre semana era del 85 por ciento de los niveles anteriores a la pandemia de coronavirus, pero las cifras del viernes eran solo del 73 por ciento cuando se lanzó el plan.
Cuando se lanzó, las cifras de TfL mostraban que el número de usuarios del Metro entre semana estaba en el 85 por ciento de los niveles anteriores a la pandemia de coronavirus, pero para el viernes la cifra era solo del 73 por ciento.
Sir Sadiq asignó £24 millones de su presupuesto para el año fiscal 2024/25 para compensar a TfL y a los operadores de trenes por la pérdida de ingresos durante la prueba.
Hablando hoy en una reunión del Comité de Presupuesto y Desempeño en el Ayuntamiento, Sir Sadiq planteó la idea de ofrecer café gratis u otros incentivos a las personas que elijan trabajar desde casa en lugar de desplazarse a su oficina en el centro de Londres.
Dijo: ‘Uno de los desafíos que le he dado a TfL es ser innovadores en lo que podemos hacer no solo para atraer a los usuarios del transporte público que no han regresado después de la pandemia, sino también en lo que podemos hacer para apoyar a las empresas. Declaración de comunidad, hospitalidad, etc.
‘Los animé a hablar con el sector privado. Sin dar nombres, ¿por qué TfL no puede llegar a un acuerdo con alguien que entrega un café relacionado con incentivos, el tipo de esquema que tienes cuando vas a un supermercado relacionado con puntos, etc.? Estas son algunas de las cosas que TfL está investigando
‘¿Están investigando para ver si otras ciudades alrededor del mundo están haciendo algo que podamos modificar en términos de alentar a la gente a utilizar el transporte público?
“En lo que respecta a las ideas, no hay nada que esté descartado”.
Un portavoz de TFL informó esta información. bbc: ‘Al igual que muchas autoridades de transporte de todo el mundo, siempre estamos buscando formas de aumentar el número de pasajeros en nuestros servicios.
El alcalde dice que “no hay nada descartado” para TfL en vista de la idea de ayudar a aumentar el número de trabajadores que regresan a la capital
‘La prueba de tarifas de los viernes fuera de las horas pico formó parte de un enfoque más amplio para hacer que las tarifas y la emisión de boletos sean más flexibles e innovadoras, y analizó si la reducción de las tarifas de los viernes afectaría el número de pasajeros y los ingresos, así como la economía de Londres en general.
“Sin embargo, esta prueba ha informado nuestra comprensión de cómo los cambios en los niveles generales de tarifas pueden afectar el número de pasajeros y utilizaremos esta información para informar la política de tarifas en el futuro”.