- Realice nuestro cuestionario y responda las mismas cinco preguntas del examen oficial
Es un argumento que se desarrolla entre los conductores mayores y aquellos que acaban de obtener su licencia: el examen teórico se ha vuelto más difícil con el tiempo, lo que significa que aquellos que han estado en la carretera durante años podrían tener dificultades para aprobarlo si tuvieran que volver a tomarlo hoy. .
Esto es algo que se probó recientemente mediante un cuestionario para ver si los conductores a largo plazo deberían repasar su código de circulación antes de realizar el examen teórico en 2024.
Carwow planteó cinco preguntas de opción múltiple extraídas del examen teórico de conducción oficial de la DVSA a un panel de 2.000 conductores, y menos del 1 por ciento las respondió correctamente.
Entonces, ¿cuántos de estos podrías acertar?
¿Aprobarías tu examen teórico si tuvieras que volver a realizarlo hoy? Un nuevo estudio encontró que sólo el 1% de los licenciatarios respondieron correctamente cinco preguntas del examen oficial. Ahora puedes intentar…
Los resultados de la encuesta mostraron que sólo 18 de 2.000 conductores respondieron correctamente a las cinco preguntas, una pobre tasa de éxito de sólo el 0,9 por ciento.
Increíblemente, el ‘índice de aprobación’ para cada una de las cinco preguntas fue inferior a la mitad; una en particular resultó demasiado complicada y sólo el 10 por ciento del panel acertó.
Responda el siguiente cuestionario para ver cuántas preguntas puede responder correctamente:
Su navegador no soporta iframes.
¿Es difícil el examen teórico de conducción? ¿Qué dicen las estadísticas?
Si bien los conductores antiguos y nuevos siempre debatirán los consejos del examen teórico, que se vuelve cada vez más difícil con el tiempo, las cifras oficiales publicadas por la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos indican que se está volviendo más difícil.
La tasa oficial de aprobación del examen teórico ha disminuido gradualmente durante los últimos 15 años; En 2009, era del 65 por ciento, mientras que este año se sitúa en sólo el 45 por ciento, un mínimo histórico.
Para aprobar con éxito el examen actual, los estudiantes deben obtener una puntuación mínima de 43 sobre 50 en la sección de preguntas de opción múltiple y 44 sobre 75 en la sección de percepción de peligros del examen, que se introdujo por primera vez en 2002.
Para investigar más a fondo la hipótesis, Carwow preguntó a los encuestados sobre sus propias experiencias mientras realizaban el examen teórico de conducción.
Encontró que tres cuartas partes de los que habían estado conduciendo durante 12 a 20 años fallecieron por primera vez, en comparación con sólo la mitad (56 por ciento) de los que habían estado conduciendo entre uno y tres años.
Entre el panel que había estado conduciendo durante menos de 12 meses, sólo el 17 por ciento aprobó la primera vez que se les preguntó.
La pregunta más comúnmente respondida incorrectamente por 2.000 titulares de permisos es la pregunta 3, sobre adelantamientos en carreteras de un solo sentido.
Sólo el 10 por ciento del panel dijo “derecha o izquierda”, y la mayoría (41 por ciento) cree que no se permite adelantar.
Los registros de la DVSA muestran que las tasas oficiales de aprobación de los exámenes teóricos han disminuido constantemente durante los últimos 15 años; En 2009, era del 65%, mientras que este año hasta ahora es sólo del 45%, un mínimo histórico.
La mayoría de las personas dicen que son “buenos conductores” a pesar de tener dificultades con las preguntas de los exámenes teóricos.
A las personas encuestadas se les pidió que se calificaran a sí mismas como conductores, con algunos resultados interesantes.
En promedio, el 73 por ciento de los conductores creía que eran conductores “muy buenos” o “buenos”, mientras que sólo el 1 por ciento se consideraba “muy malo” o “malo”. El resto se dio a sí mismo una calificación de desempeño “promedio” mediocre.
Los automovilistas de entre 25 y 35 años tenían un 84 por ciento de probabilidades de calificarse a sí mismos como “muy buenos” o “buenos”.
Por el contrario, el grupo de edad más joven (entre 18 y 25 años) proporcionó los mayores casos de autodescripción como “malos” o “muy malos”, con un 11 por ciento (el 11 por ciento dijo que eran malos).
Los hombres eran más propensos que las mujeres a calificar altamente su capacidad de conducción: 80 por ciento frente a 65 por ciento, respectivamente.
Matt Watson, director de contenido alguien y el rostro de su canal de YouTube, ha sido periodista automovilístico durante más de 20 años, pero admitió que respondió incorrectamente cinco preguntas del examen teórico de conducción.
Dijo: “Las personas que deseen obtener su licencia deben hacer todo lo posible para prepararse: leer el Código de circulación y realizar exámenes de práctica para familiarizarse con las normas de circulación”.
‘Y la práctica y el aprendizaje no terminan cuando obtienes tu licencia; fue interesante que los encuestados de entre 18 y 24 años eran los más propensos a considerarse ‘malos’ conductores.
“Parte de esto puede ser experiencia en la carretera más que habilidades, pero si lo eres, no te avergüences de tomar más lecciones y evitar situaciones en las que no te sientas confiado o seguro en la carretera”.