Tesla ha presentado su ‘coche’ más nuevo y avanzado hasta el momento.
Pero el Tesla CyberCab no es un automóvil para conducir en el sentido habitual de la palabra, es un taxi autónomo que transportará a las personas hacia el futuro.
En su presentación en el Reino Unido esta semana, Tesla dijo que CyberCab haría que el transporte eléctrico fuera “democrático, asequible y totalmente autónomo”.
CyberCab, que permanecerá hasta el 8 de diciembre en Westfield London, realizará una gira por Europa antes de entrar en producción en 2026.
Los detalles específicos, en la tradición clásica de Tesla, aún no se han resuelto, pero nos dicen que el primer CyberCab con destino a EE. UU. se utilizará en espacios públicos.
Ya se están realizando pruebas de taxis autónomos, incluido el famoso vehículo autónomo Waymo en San Francisco.
El Tesla CyberCab no es un automóvil para conducir en el sentido habitual de la palabra, es un taxi autónomo que transporta personas y que llevará personas en el futuro. En la presentación en el Reino Unido, Tesla dijo que CyberCab haría que el transporte eléctrico fuera “democratizado, asequible y totalmente autónomo”.
Cybercab es “un robotaxia totalmente autónomo diseñado para ofrecer movilidad eléctrica punto a punto personalizada y de primera calidad para todos”.
El taxi de dos asientos hace que Tesla y los viajes compartidos sean “más accesibles y asequibles”, ya que hacer que el transporte “sea accesible para todos es esencial para el futuro”, dice Tesla.
El CyberCab contará con citación inteligente y estacionamiento automático, y “puedes alquilarlo por el tiempo que necesites: un viaje rápido o un día completo”, dijo Elon-Musk a la prensa de la marca en la inauguración.
CyberCab, que estará en Westfield London hasta el 8 de diciembre, realizará una gira por Europa antes de entrar en producción en 2026.
El interior es el típico minimalismo de Tesla, con sólo dos asientos y una gran pantalla táctil horizontal. Al ser totalmente autónomo no hay pedales ni volante
Cuando Musk reveló por primera vez el CyberCab en el evento ‘We, Robot’ en Los Ángeles el 10 de octubre, donde también se vieron por primera vez los robots humanoides RoboVan y Optimus (que Kim Kardashian modeló recientemente con gran fanfarria), dijo: Estaría solo en los EE. UU. a partir de 2026. Podría comprar uno.
El CyberCab es una versión más dorada, elegante y, posiblemente, más elegante del Model 3.
Es cuadrado y más angular, con puertas de tijera y una sola barra de luz delante y detrás.
El interior es el típico minimalismo de Tesla, con sólo dos asientos y una gran pantalla táctil horizontal.
Al ser totalmente autónomo, no hay pedales ni volante.
La carga inalámbrica es una característica clave.
Tesla presentó previamente una patente para una plataforma de carga inalámbrica en septiembre, aunque se desconoce cómo funcionará, y apreciará CyberCab a través de la aplicación Tesla.
El taxi, apto para bicicletas, podrá llevar dos maletas de mano y dos maletas facturadas.
El CyberCab es una versión más dorada, elegante y, posiblemente, más elegante del Model 3.
Es cuadrado y más angular, con puertas de tijera y una sola barra de luz delante y detrás.
Apto para bicicletas, el taxi podrá llevar dos maletas de mano y dos maletas de facturación.
Muchas de las características de seguridad autónoma del CyberCab ya están en el Model 3 y el Model Y, lo que significa que los propietarios de estos vehículos eléctricos podrán alquilar sus automóviles, ya que la tecnología de conducción autónoma estará disponible a través de actualizaciones inalámbricas.
Queda por ver si el cronograma de 2026 se convierte en una realidad para Estados Unidos, como dijo Musk en 2019 que habría un millón de robotaxis en las carreteras para 2020.
Pero tendrá que implementarse en Estados Unidos antes de que suceda aquí porque nuestras leyes de conducción autónoma están muy atrasadas, por lo que primero tendrá que cruzar el charco para llamar a un CyberCab.
¿Cuándo llegarán los vehículos automáticos a nuestras carreteras?
El mercado de vehículos autónomos está creciendo rápidamente.
A nivel mundial, ya vale 54 mil millones de dólares y se prevé que se multiplique por diez en los próximos siete años, según Allied Market Research.
La tecnología de asistencia al conductor incluye seis niveles de autonomía: una combinación de software de inteligencia artificial (IA) altamente complejo, tecnología de detección LiDar y RADAR.
Actualmente, en Gran Bretaña tenemos un sistema sin conductor que cumple con el Nivel 2 de autonomía: la función BlueCruise de Ford instalada en el SUV eléctrico Mach-E.
Los vehículos autónomos Waymo ya están operando en San Francisco y Phoenix y pronto aterrizarán en Los Ángeles y Austin.
Hay seis niveles de automatización de vehículos. En el Reino Unido, BlueCruise de Ford es el único sistema designado de Nivel 2, lo que significa que los conductores pueden quitar las manos del volante cuando está activo.
Sin embargo, los vehículos autónomos de nivel 4 ya están funcionando en Estados Unidos.
La empresa de viajes compartidos Waymo, propiedad de Alphabet, tiene autos sin conductor que se obtienen a través de una aplicación en San Francisco y Phoenix (Los Ángeles y Austin estarán disponibles próximamente).
A finales de 2023, el secretario de Transporte, Mark Harper, dijo al programa Today de BBC Radio 4 que “se pueden esperar coches autónomos para 2026”.
El discurso del Rey de noviembre de 2023 también incluyó el nuevo proyecto de ley de vehículos automatizados del gobierno centrado en la seguridad y la innovación, que se publicó ese mismo mes. Anunció una inversión gubernamental de £150 millones para Movilidad Conectada y Automatizada (CAM), que se complementará con otros £150 millones de la industria.
Los vehículos autónomos podrían llegar a estas costas en un futuro no muy lejano.
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