En 2007, cuando Tim Walz era un congresista novato, le dijo a un periodista que el auto de sus sueños era un Chevrolet Camaro de 1973, y señaló: “Soy un tipo de autos potentes”. ¿Qué era él? de hecho Conducir era una opción más estable: una minivan Dodge.
Pero después de un año Entrevista con colinaEl auto confeso compró un automóvil que ahora está en los titulares y ha llegado a definir la vibra de papá de Minnesota del candidato a la vicepresidencia: un International Harvester Scout II de 1979.
La elección fascina a personas como Brandon Ray, un compañero propietario de Scout II de 48 años de Phoenix. Como cuenta Ray, estaba atravesando un divorcio hace 15 años cuando un Scout II amarillo “malo” llamó su atención. El SUV tenía dos calcomanías: una decía: “Enfréntate a tus miedos” y la otra: “Vive tus sueños”. Compró Scout.
“Hizo lo que dijo que haría”, dijo Ray. “Enfrenté mis miedos y viví algunos de mis sueños en ese camión”.
El hecho de que Walz tuviera una Scout II de 1979 sorprendió a Ray. “Simplemente no veo una foto de un tipo azul conduciendo un automóvil, un explorador”, dijo, refiriéndose a la afiliación demócrata de Walz.
El International Harvester Scout II de Walz tiene una matrícula que hace referencia a su lema político “One Minnesota”.
(Cortesía de Tim Walz)
Los automóviles y la política llevan mucho tiempo entrelazados. Al abogar por “comprar productos estadounidenses”, los presidentes casi siempre favorecen los viajes de los fabricantes de automóviles estadounidenses. Esto incluye al presidente Biden, quien la aprecia. 1967 Chevrolet Corvette Stingray.
Durante el vertiginoso viaje de Walz hacia el escenario político nacional, las credenciales de su automóvil se convirtieron en parte de su historia. En particular, un vídeo de 2018. Walz aconseja a Ford Se ha resucitado un arnés de faro inferior para deleitar a los amantes de los engranajes.
Maestro convertido en gobernador de Minnesota Llaves en el auto y se va salón del automóvil clásico, Pero la parte más obvia de su personalidad de pistón y varilla de empuje es su explorador.
A lo largo de los años, Walz, de 60 años, ha recurrido a las redes sociales para compartir fotos de su cazatalentos, que Un glaciar deslumbrante pintado de azul y luce una placa que dice “ONE MN”, una aparente referencia a él “Un Minnesota” Lemas políticos. Con muchos clásicos americanos todavía deambulando por las calles, el Scout está imbuido de un significado especial.
Los habitantes de Minnesota están hablando de autos antiguos con el gobernador en 2022 por el motor de un Ford Pinto de 1978.
(Cortesía de Tim Walz)
El Scout fue producido en Fort Wayne, Indiana, por International Harvesters entre los años 1960 y 1980, abarcando dos generaciones conocidas como I y II. Este es uno de los SUV antiguos más extraños que se han vuelto populares en los últimos años. El Scout no fue fabricado por una marca automotriz conocida: International Harvester era una empresa de equipos agrícolas con sede en Chicago que cerró. Hace unos 40 años.
Eso ha hecho que el Scout sea menos reconocible para el conjunto de Instagram y más atractivo para aquellos que buscan una oferta en un momento en que los Ford Broncos antiguos a menudo se agotan. Más de 100.000 dólares. Randy Nonenberg, cofundador de la plataforma de subastas de automóviles Bring A Trailer, “siempre ha sido un desvalido”, dice The Scout.
Su carrocería cuadrada, parrilla cromada, faros redondos y Capota extraíble o blanda, Es práctico, encantador y no demasiado llamativo. “Las Scouts son muy del Medio Oeste, lo cual es muy propio de la marca” de Walz, dijo Nonenberg, cuya compañía subastó 285 Scout II por un precio promedio de alrededor de 38.000 dólares. “Es como su versión de un automóvil”.
Algunos otros propietarios de Scouts están de acuerdo.
Este International Harvester Scout II fue restaurado por Gary Brown, un residente del condado de Orange que está impresionado de que Walz haya mantenido uno propio.
(Allen J. Schaben/Los Angeles Times)
“Cualquiera que quiera mantener y conservar un Scout del 79 no es una persona promedio”, dijo Gary Brown, un ingeniero de software del condado de Orange que ha restaurado y vendido alrededor de 10 Scouts durante tres décadas. “Se necesita una mentalidad retro o un tanto anticuada… (que) sepa cómo trastear”.
“Me gustan los tipos así, los que pueden arreglar las cosas”, dijo.
En cuanto a Roy, que está vendiendo otro Scout, una rareza. Precio de la edición de 1978. $59,999 – No quería hablar de política, a la que llamó “un tema difícil”.
Pero, señalando el poder unificador del automóvil, Ray imaginó un viaje que él y Walz podrían hacer a los bosques del suroeste: “¿Tal vez él y yo podríamos ir a una duna uno de estos días?”
Sin ‘reina del garaje’
Walz parece tener una pasión genuina por los automóviles, pero también parece tener una comprensión finamente calibrada de cómo influye su trabajo entre los votantes, dijo Matt Hardigree, editor de Autopian, que Escribió sobre políticos.
Presentar únicamente las publicaciones del Gobernador en las redes sociales Sus exploradores y otros exploradores. – su perro. Esto, dice Hardigree, es “un panorama poco halagador”.
“Transportó a Norman Rockwell 50 años hacia el futuro”, dijo.
Walz, que trabajó en un vehículo en 2018, ha demostrado una política de reparación que puede resonar en algunos votantes.
(Cortesía de Tim Walz)
Luego está la Ley de Derecho a Reparar de Minnesota, una de varias medidas de este tipo aprobadas por los estados en los últimos años. Fichado y convocado por Walz en 2023 Ley de reparación justa digital, Ordena a los fabricantes de productos electrónicos y otros artículos que brinden a los consumidores acceso a información y piezas para que puedan reparar sus propios dispositivos.
A pesar de La ley no cubre los automóviles, Hardigree dice que muestra que Walz se suscribe a un espíritu de reparación que muchos propietarios de autos antiguos pueden apreciar.
En el caso del Scout, mantener uno no es poca cosa, ya que las piezas son difíciles de conseguir. Aun así, Hardigree, que revisó fotografías del viaje de Walz, aprobó el mantenimiento del político: “Está limpio, pero claramente está conducido. No es Garage Queen”.
Ser un Motörhead es una parte tan importante de la personalidad política de Walz que se convirtió en una broma recurrente durante la Convención Nacional Demócrata de este mes. El productor de televisión Ben Wexler, cuyos créditos incluyen “Arrested Development”, Publicado en X, “Si Tim Walz sale al escenario limpiándose las manos con un trapo grasiento porque arregló la transmisión del autobús de campaña, ganaremos 50 estados”.
Buscando votos
Cuando Ray se maravilló de que Walz tuviera un 4×4, aprovechó un estereotipo: las camionetas son para los republicanos. Es una idea en la que se inclina el expresidente Trump, cantando las alabanzas del viaje estadounidense como una vaca, e incluso dijo en 2019: “Me gustan todo tipo de camiones”.
“Incluso cuando tenía 4 años, mi mamá decía: ‘Te gustan los camiones'”, continuó Trump. “Sí. Siempre me han encantado los camiones”.
Hardigree, ex consultor político de Texas, dijo que desde hace mucho tiempo se necesita un camión para las elecciones en ese estado.
“Esto significa que (en Texas) si no tienes una camioneta, no puedes ser elegido demócrata o republicano”, dijo. “Pero los republicanos nunca tuvieron que demostrar que conducían un camión, y los demócratas siempre lo hicieron”.
Nonenberg dijo que la exploración de Walz (y su capacidad para actuar en consecuencia) podría ayudarlo a encontrar puntos en común con los votantes.
“Muestra su conexión con la realidad”, dijo Nonenberg, quien habló con The Times desde su volante. SUV eléctrico Rivian R1S, Cuyo estilo recuerda a Scout. “Este tipo no está en contacto con los estadounidenses comunes y corrientes”.
Elana Scherr, editora senior de Car and Driver, fue un paso más allá: “Tener un pasatiempo y realmente dedicarse a él es fascinante”.
¿Podría Walz ser propietario de Scout persuadir a algunos republicanos conocedores del automóvil a votar por Kamala Harris? Nonenberg se muestra escéptico y cree que se trata de poco más que una “adición contextual interesante” que no hará cambiar de opinión. Pero podría elevar el perfil de una nueva generación de exploradores en un momento auspicioso.
La Scout regresa con un nuevo modelo Previsto para 2026. Ser 4×4 Revivido por Volkswagen, que se ha ganado Marca registrada en 2021.
coche nuevo El estilo se caracterizará Eso nos recuerda al original. Pero no será como el Scout que Walz conduce de manera importante, adoptando la tecnología de sus defensores. Trump instó “Púdrete en el infierno”.
Será eléctrico.