Un conductor “imprudente” que atropelló y mató a un ex jugador de rugby fue encarcelado a pesar de que le revocaron la licencia debido a su mala vista.
El maestro jubilado John Bird se puso al volante a pesar de que le revocaron la licencia hace siete años.
Golpeó al pensionista Keith McCann en Swalecliffe, Kent, poco antes de la Navidad de 2022.
Bird tenía mala visión periférica y el exjugador de rugby McCann, de 75 años, pasaba por la entrada del aparcamiento de un pub.
Whitstable, el “muy querido” abuelo de Kent, quedó en estado vegetativo después de caer hacia atrás y golpearse la cabeza antes de morir menos de un año después del accidente.
El profesor jubilado John Bird admitió haber causado la muerte por conducción peligrosa después de matar a un exjugador de rugby mientras conducía, a pesar de que le revocaron la licencia debido a su mala vista.
Bird, a quien le revocaron la licencia en 2015, admitió haber causado la muerte por conducción peligrosa Un juez lo describió como un “accidente a punto de suceder”, ya que fue sentenciado a tres años en el Tribunal de la Corona de Canterbury.
El tribunal escuchó que Bird se dirigía a comprar un periódico cuando giró a la derecha en la entrada del pub The Whitchef en Swalcliffe, Kent.
Sin embargo, debido a su mala vista y a su falta de visión periférica, no pudo ver al señor McCann, que pasaba por la entrada.
Golpeado por el lado del conductor del coche, McCann, que vivía en Whitstable con su esposa y trabajó para Aduanas e Impuestos Especiales hasta su jubilación, cayó a la superficie de asfalto y se golpeó la nuca.
El padre de dos hijos, físicamente en buena forma, sufrió daños cerebrales irreversibles, así como fracturas de cráneo y tobillo izquierdo, y quedó en estado vegetativo después de la colisión del 10 de diciembre.
Después de que su hijo viviera lo que su padre describió como su “peor pesadilla”, McCann murió trágicamente menos de un año después en la residencia de ancianos Willow Park Lodge en Dover, Kent.
Bird, también de Whitstable, se detuvo durante la colisión y llamó a una ambulancia para ayudar a la víctima herida.
A pesar de su diagnóstico de diabetes y tratamiento posterior tanto para glaucoma como para cataratas, más tarde dijo a la policía que su visibilidad era “buena” y que no entendía por qué no vio al peatón.
Bird, que pasó la mayor parte de sus 40 años de carrera docente en Stockport Grammar School en Greater Manchester, inicialmente admitió haber causado lesiones graves por conducción peligrosa.
Después de la muerte del Sr. McCann, fue acusado nuevamente y admitió haber causado la muerte por conducción peligrosa.
El fiscal Don Ramble dijo que Byrd esperó para permitir que pasara el tráfico que venía en sentido contrario antes de chocar con McCann, que estaba aproximadamente a mitad de camino de la entrada.
Explicó que la víctima había pasado un tiempo en el King’s College Hospital de Londres antes de ser trasladada al Hospital William Harvey de Ashford y, finalmente, a una residencia de ancianos en noviembre del año pasado.
El tribunal escuchó declaraciones desgarradoras de la familia de McCann, quienes dijeron que en el año de su muerte, no podía hablar, moverse, sonreír o incluso reconocer a su esposa Susan, con quien había estado casado durante 53 años.
“A pesar de la fisioterapia y rehabilitación periódicas, continuó deteriorándose y nunca recuperó la capacidad de cuidar de sí misma”, afirmó Ramble.
Un ex maestro noquea a Keith McCann afuera del pub Whitchef en Whitstable, Kent
Finalmente, McCann fue transferido a un plan de cuidados al final de su vida y un patólogo dijo que murió de sepsis y traumatismo craneoencefálico.
Ramble añadió: “Antes del conflicto estaba jubilado y se dedicaba a todas las actividades de la vida diaria.
‘No necesitaba ayuda, estaba en forma y saludable y caminaba tres o cuatro millas por día.
“Era un ex jugador de rugby y corrió maratones hasta los 65 años”.
Refiriéndose al informe médico, Ramble añadió: “No hay duda de que (el señor McCann) murió como resultado directo de la lesión en la cabeza que sufrió hace un año”.
Tras su arresto en el lugar de la colisión, Bird reveló que a pesar de que le revocaron la licencia en 2015, conducía “dos o tres veces al mes”, incluso llevando a su padre, entonces enfermo, a citas médicas.
Los controles revelaron que Bird informó a la DVLA de su diagnóstico de diabetes en agosto de 1994 y de su diagnóstico de glaucoma en 2004, que fue tratado con gotas para los ojos.
El tribunal escuchó que luego se sometió a una cirugía de cataratas, pero aunque esto corrigió su ojo izquierdo, su ojo derecho continuó siendo tratado con gotas.
Bird también necesita gafas para ver de lejos, que llevaba en el momento de la colisión.
Debido a su problema de visión, debía someterse a una revisión médica cada tres años para renovar su licencia, la cual le fue revocada en abril de 2015.
Ramble dijo: “Dijo que sabía que le habían revocado su licencia de conducir, que la DVLA no se había puesto en contacto con él para restablecer su licencia y que era ilegal conducir sin una licencia válida”.
“Cuando se le preguntó por qué conducía cuando le revocaron la licencia, dijo que no quería responder a esa pregunta y que no entendía por qué no había visto al señor McCann”.
En una declaración leída ante el tribunal, la viuda de McCann describió cómo conoció a su marido cuando ambos trabajaban en el departamento de salarios de Chatham Dockyard.
La pareja estaba casada, tenía un hijo apenas seis semanas antes del accidente y tenía cuatro nietos.
Sin embargo, al reflexionar sobre el último aniversario de bodas que pasaron juntos en su cama de hospital, la señora McCann reveló que su esposo “no tenía idea” de quién era ella.
Ella escribe cómo su vida en común y sus planes de viajar y comprar una propiedad en el extranjero fueron “destrozados” por las acciones de Bard.
La señora McCann dijo: “Ningún castigo puede compensar la angustia y el dolor”.
“Si (Bird) hubiera obedecido la ley y no hubiera estado conduciendo ese día, esta trágica situación nunca habría ocurrido y yo todavía tendría mi Keith”.
La hija de la pareja, Abbie Gore, habló de su “ira y disgusto” por la pérdida de su “piedra, fuerza y modelo a seguir”, mientras que su hermano, Mark McCann, afirmó que un hombre de “moral impecable” había muerto a consecuencia de el primero. -Comportamiento ‘egoísta y descuidado’ del profesor.
“Mi padre nunca fue un anciano frágil”, dijo.
‘Se enorgullecía de ser activo y saludable. Estaba viviendo su peor pesadilla sin que fuera culpa suya.
El tribunal escuchó que Bird, soltera y que también trabajó anteriormente para el NHS, se mudó a Kent desde el noroeste para ayudar a cuidar de sus padres.
Sin condenas ni advertencias previas y con un historial de conducción limpio hasta la colisión, se cree que Bird llevó una vida “inocente”, enseñó a miles de niños y hizo una contribución positiva a la sociedad.
John Fitzgerald, en su defensa, dijo que el pensionado había mostrado un remordimiento profundo y genuino y quería transmitir su “vergüenza y dolor” a la familia de McCann.
“Este es un hombre que está realmente arrepentido, no busca justicia y acepta la responsabilidad de sus acciones”, dijo al tribunal.
‘¿Por qué este hombre, con el estilo de vida que llevaba y la forma en que contribuía a la sociedad, decidió conducir? No puede explicarlo.
Un juez del Tribunal de la Corona de Canterbury calificó al pájaro como una “espera de accidente” (en la foto)
Encarcelando a Bird durante tres años, el juez Simon James le dijo que aunque la sentencia máxima por sus cargos era cadena perpetua, su sentencia se había reducido debido a la decisión de la familia McCann de retirar una intervención médica “completamente sensata”.
El juez James dijo: “La muerte (del señor McCann) fue una tragedia innegable y, aunque claramente no se propuso causar tal dolor y pérdida, había estado conduciendo regularmente sin una licencia válida desde 2015”.
Fuiste, como dicen, un accidente a punto de suceder.
«Las consecuencias catastróficas de su decisión deliberada y egoísta de seguir conduciendo cuando se le informó que no estaba en condiciones de conducir con seguridad significan que esta infracción no puede describirse propiamente como un error momentáneo de juicio, pero no debe considerarse meramente previsible. Pero es una consecuencia casi inevitable de una conducta bastante deliberada.
‘Aunque no me complace enviar a alguien como usted a la cárcel, creo que es necesario garantizar que la gente sea consciente de que si toman la decisión consciente de ignorar la ley y tener consecuencias trágicas, las consecuencias serán nefastas. .’
A Byrd se le ha prohibido conducir hasta nuevo aviso.