Un solo bote que transportaba a 61 inmigrantes se convirtió este año en el primer bote pequeño atrapado tratando de cruzar el Canal de la Mancha.
Los traficantes de personas metieron a los inmigrantes en una pequeña embarcación y dejaron que el barco siguiera su camino a pesar de las gélidas condiciones de ayer.
Según se informa, aprovecharon una estrecha ventana de tiempo para realizar la peligrosa travesía.
El barco fue interceptado antes de ser llevado a bordo de un catamarán de la Fuerza Fronteriza al puerto de Dover en Kent y llevado a través del centro de procesamiento de inmigración de Western Docks.
Los inmigrantes hicieron su primer viaje desde el 29 de diciembre, cuando cuatro murieron cuando su bote encalló frente a la costa francesa en Sangat, cerca de Calais.
Se confirmó la muerte de tres personas ese día, pero al día siguiente se encontró un cuarto cuerpo en la playa de Sangat.
En 2024, 695 barcos realizaron un total de 36.816 cruces, la segunda cifra anual más alta desde que comenzaron los registros hace siete años.
En 2022 se desembarcó una cifra récord de 45.755. Desde que los laboristas llegaron al poder en julio del año pasado, 23.303 de los 424 barcos han sido rescatados en el estrecho de Dover.
Los primeros inmigrantes de 2025 son interceptados por funcionarios que intentaban cruzar el Canal de la Mancha
Las imágenes de ayer mostraban a decenas de inmigrantes siendo recogidos en el mar por la Fuerza Fronteriza y abordados por una patrullera que llegaba a Dover.
Cifras recientemente publicadas muestran que alrededor de 37.000 inmigrantes llegaron en pequeñas embarcaciones el año pasado.
A los migrantes a menudo se les entregan chalecos salvavidas de baja calidad, incluidos aquellos que no funcionan en aguas profundas o que están diseñados para niños. Algunos fueron vistos sosteniendo anillos de goma.
Otro factor que se cree responsable del aumento de las muertes es el uso de rutas de cruce peligrosas, ya que los contrabandistas intentan evadir las patrullas de amplias zonas de la costa francesa.
El Consejo para los Refugiados dijo el viernes que los ministros “reconocen que una acción eficaz contra las redes de contrabando ha hecho que los viajes sean más peligrosos”.
La organización benéfica dijo que el gobierno, junto con los franceses, debería publicar datos trimestrales sobre el número de personas que murieron, incluyendo su edad, sexo y nacionalidad.
Pidió a los ministros que desarrollaran un plan para reducir la pérdida de vidas y revisar y ampliar rutas seguras y legales hacia el Reino Unido.
El director ejecutivo, Enver Solomon, dijo: “El número récord de muertes en el canal este año debería servir como un claro recordatorio de que el sistema actual no funciona”.
‘Las redes de tráfico se están beneficiando al obligar a hombres, mujeres y niños a situaciones que ponen en peligro sus vidas y la aplicación de la ley por sí sola no es suficiente para abordar este problema.
‘Se necesitan vías más seguras y legales para proporcionar un salvavidas a quienes huyen de la guerra y la persecución…
Oficiales de la Fuerza Fronteriza arrastran a migrantes al mar mientras intentan cruzar el Canal de la Mancha
“El gobierno debe adoptar un enfoque diferente si quiere garantizar en todo lo posible que en 2025 no se repitan las devastadoras pérdidas del año pasado”.
Esta semana, el Ministerio del Interior reveló nuevos planes para prohibir los viajes y las redes sociales a presuntos traficantes de personas en un intento por desmantelar las redes del crimen organizado de inmigración.
Los ministros acelerarán el proceso de imposición de restricciones a las personas bajo investigación mediante el uso de Órdenes de Prevención de Delitos Graves (SCPO) ‘provisionales’.
A los sospechosos se les puede prohibir viajar, acceder a sus teléfonos o dinero y asociarse con determinadas personas.
El Ministerio del Interior dijo que el enfoque, que formará parte del Proyecto de Ley de Seguridad Fronteriza, Asilo e Inmigración, ayudaría a combatir a los traficantes de personas en una etapa temprana.
Las órdenes provisionales también se pueden utilizar para abordar una variedad de otros delitos organizados, incluidos el tráfico de drogas, el fraude y la prostitución, que ya están cubiertos por las SCPO.
Las SCPO son órdenes judiciales que pueden impedir, restringir o impedir que una persona cometa delitos graves.
Conseguir un SCPO completo puede ser un proceso largo, pero la nueva versión provisional permitirá actuar teniendo en cuenta el pedido más alto.
La Secretaria del Interior, Yvette Cooper (en la foto), dijo anteriormente: ‘Peligrosos traficantes de personas criminales se están beneficiando de socavar nuestra seguridad fronteriza y poniendo vidas en riesgo. “No pueden salirse con la suya”
La Agencia Nacional contra el Crimen, la policía y otros organismos encargados de hacer cumplir la ley pueden solicitar al Tribunal Superior una orden de restricción inmediata.
Las órdenes provisionales pueden dictarse sin condena y su incumplimiento puede acarrear hasta cinco años de prisión.
La ministra del Interior, Yvette Cooper, dijo anteriormente: ‘Peligrosos traficantes de personas criminales se están beneficiando de socavar nuestra seguridad fronteriza y poniendo vidas en riesgo.
‘No pueden salirse con la suya. Una fuerte cooperación internacional ya ha dado lugar a importantes detenciones y acciones contra bandas peligrosas en los últimos meses.
‘Daremos a las agencias encargadas de hacer cumplir la ley poderes más fuertes para perseguir y acabar con estas nefastas redes de pandillas.
“La seguridad fronteriza es una de las piedras angulares del plan de transformación de este Gobierno, que incluye mejorar la situación de las personas, ofrecer carreteras más seguras y fortalecer nuestro NHS, y haremos todo lo que esté a nuestro alcance para cumplir con los objetivos de los trabajadores”.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: “Todos queremos detener los peligrosos cruces de pequeñas embarcaciones, que ponen vidas en riesgo y socavan nuestra seguridad fronteriza”.
‘A las bandas de traficantes de personas no les importa si las personas vulnerables que explotan viven o mueren, siempre y cuando paguen. No nos detendremos ante nada para desmantelar su modelo de negocio y llevarlos ante la justicia”.