El último sabotaje a un cable submarino frente a las costas de Taiwán supuestamente ha sido dañado por un barco chino.
Se informó que un cable de telecomunicaciones resultó dañado cerca de Iheliu en la ciudad de Nuevo Taipei el viernes, días después de que barcos rusos fueran acusados de cortarlo deliberadamente en el Mar Báltico.
La Administración de la Guardia Costera (CGA) y Chunghwa Telecom confirmaron ayer que el cable marítimo internacional cerca del puerto de Keelung fue cortado por un buque chino, el Shunjin-39, un carguero registrado en Camerún.
Chunghwa Telecom dijo que el cable tiene su propio equipo de respaldo y que el incidente no afectará las telecomunicaciones dentro de Taiwán. Los tiempos de Taipei.
La CGA dijo que envió un buque de su primera flota después de recibir informes del incidente y localizó el Shunxin-39 a 13 kilómetros al norte de Yehliu alrededor de las 4:40 p.m. del viernes.
La CGA exigió que el Shunxin-39 regresara al mar cerca del puerto de Keelung para realizar pruebas donde la Guardia Costera de Taiwán investigó.
Allí descubren que los cuatro núcleos del cable internacional están codificados.
Los datos de seguimiento de las señales del sistema de identificación automática del barco y los datos satelitales muestran que el Shunxin-39 echó su ancla cerca del lugar donde se destruyó el cable. Tiempos financieros.
La Administración de la Guardia Costera (CGA) y Chunghwa Telecom confirmaron ayer que el cable marítimo internacional cerca del puerto de Keelung fue cortado por un barco chino, el Shunjin-39, un carguero registrado en Camerún.
Un miembro de la tripulación a bordo de un barco de la Guardia Costera de Taiwán observa un barco de la Guardia Costera china en aguas al este de Taiwán.
La guardia costera de Taiwán dijo el 9 de diciembre que había detectado “movimientos anormales” de siete buques guardacostas chinos desde las primeras horas del 6 de diciembre.
Los funcionarios exigieron que se localizara el carguero y se lo devolviera al puerto de Keelung.
La Guardia Costera investigó el exterior del barco y tuvo una breve conversación con el capitán del barco, pero los funcionarios no pudieron abordar el vehículo debido al mal tiempo, según informes locales.
Se vieron obligados a permitir que el barco navegara hacia Corea del Sur porque ya no podían detenerlo según el derecho internacional, dijeron los funcionarios.
Pero a pesar de que en el barco se exhibe la bandera de Camerún, los funcionarios taiwaneses insisten en que es propiedad de China.
Se cree que Shunxin-39 fue comprado por Ji Yang Trading Limited, registrada en Hong Kong.
El único director de la compañía que cotiza en bolsa es un hombre de China continental llamado Guo Wenji, agregaron los funcionarios.
El director ejecutivo de la Academia Kuma, Ho Cheng-hui, dijo ayer que si bien el incidente está pendiente de investigación, China tiene un largo historial de destrucción de la infraestructura de Taiwán utilizando diversas tácticas marítimas.
Ho dijo que el incidente fue un complot chino, momento en el que la comunidad internacional trazaría una línea roja en un intento de incrementar su estrategia de “zona gris”.
Taiwán está trabajando para lanzar sus propios satélites en órbita terrestre baja y media y aumentar la resiliencia de las telecomunicaciones, dijo Ho.
Los barcos de misiles clase Kuang Hua VI de la Armada de Taiwán maniobran en el puerto militar de Keelung en Keelung, Taiwán, el 14 de octubre de 2024.
La guardia costera de Taiwán capta el momento en que un barco chino la alertó cerca de las islas Matsu
La amenaza de Año Nuevo se produjo días después de que el presidente Xi Jinping advirtiera que “nadie puede detener” la unificación con Taiwán.
Beijing reclama la isla autónoma como parte de su territorio y dice que no utilizará la fuerza para controlarla.
China ha aumentado la presión sobre la isla democrática en los últimos años y ha llevado a cabo tres rondas de importantes ejercicios militares desde que el presidente Lai Ching llegó al poder en mayo.
El último de ellos a principios de este mes fue el mayor en años, según funcionarios taiwaneses, aunque Beijing no ha confirmado oficialmente la maniobra.
‘El pueblo chino a ambos lados del Estrecho de Taiwán es una sola familia. Nadie puede romper nuestros lazos de sangre y nadie puede detener la tendencia histórica de reunificar la patria”, dijo Xi en un discurso transmitido por los medios estatales la semana pasada.
China considera a Taiwán, una isla autónoma, como su territorio y sostiene que utilizará la fuerza si es necesario para hacerse con el control.
El jefe de policía de Helsinki, Jari Liukku, dijo en una conferencia de prensa que el día de San Esteban, la policía finlandesa y los guardias fronterizos abordaron un barco vinculado a Rusia, el Eagle S, y tomaron el puente de mando.
Las autoridades finlandesas incautan el petrolero Eagle S con bandera de las Islas Cook
El cable de alimentación Eastlink 2 en el Golfo de Finlandia se rompió por supuesta interferencia rusa
El barco fue interceptado en la zona económica exclusiva de Finlandia y llevado a aguas territoriales finlandesas, dijo la policía.
El Eagle S tiene bandera en las Islas Cook, pero los funcionarios de aduanas finlandeses lo describieron como parte sospechosa de la llamada flota en la sombra de camiones cisterna de combustible de Rusia utilizados por compañías estatales para eludir las sanciones, informó la televisión Yle.
La flota está compuesta por barcos viejos de propietarios poco claros, adquiridos en la guerra contra Ucrania para evadir el control económico occidental y que operan sin seguros controlados por Occidente.
Se sospecha que el ancla Eagle S causó daños al cable de alimentación Eastlink-2, que transporta electricidad de Finlandia a Estonia en el Mar Báltico, después de que se cayera después de la tarde de Navidad.
El incidente provocó un corte de energía en Eastlink 2 entre Finlandia y Estonia, estados de la UE y la OTAN, el 25 de diciembre.
Arto Pahkin, representante del operador finlandés de sistemas de transmisión Fingrid, afirmó que no se descarta una acción maliciosa deliberada.
‘Esta es una de las versiones que estamos considerando. Porque hay dos barcos en la zona donde están los cables.
Pahkin dijo: “No se puede descartar la posibilidad de vandalismo. Sin embargo, actualmente estamos estudiando la situación general y le informaremos de la causa del error tan pronto como lo sepamos.’