Un buceador desconsolado que rescató a Hannah, la hija del multimillonario tecnológico Mike Lynch, del yate hundido Bayesian, describió una búsqueda “insoportable” entre los restos mientras su equipo corría contra el tiempo para encontrar a los sobrevivientes.
El jefe del equipo de buceo de los bomberos italianos, Giuseppe Petrone, de 49 años, dirigió la búsqueda de supervivientes y cadáveres tras la tragedia de principios de este mes en la que murieron siete personas cuando el superyate de 180 pies volcó.
Petrone, que ha participado en numerosas operaciones de rescate submarino, dirigió un equipo de colegas experimentados durante aproximadamente una semana mientras buscaban las cabañas en Bayesian, a unos 165 pies bajo la superficie del mar cerca de Porticello, cerca de Palermo, Sicilia.
De Hannah, que asistirá a la Universidad de Oxford el próximo mes, dijo: “Esa joven debería haber escrito las páginas importantes de su vida, pero lamentablemente la historia terminó de manera muy diferente”.
En bayesiano, Hannah es la última de las siete atrapadas en una cabina en un extremo del yate y entre los restos.
Hannah fue alumna de Latimer Upper School en el oeste de Londres y obtuvo una plaza en Oxford para estudiar literatura inglesa.
El bombero italiano Giuseppe Petrone (R), del equipo de buceo, lidera la búsqueda de supervivientes.
El magnate tecnológico británico Mike Lynch y su hija Hannah, de 18 años, murieron en una tragedia bayesiana cuando su superyate se hundió frente a la costa de Sicilia.
Velero ‘bayesiano’, Palermo, Sicilia, sin fecha
Las condiciones submarinas fueron descritas como “difíciles” y “prohibitivas” para que los buzos, que pidieron ayuda desde toda Italia, buscaran los cuerpos de las personas a bordo.
Los buzos solo pueden descender durante 10 minutos a la vez debido a la profundidad de 50 m, que es mucho más profunda de lo que la mayoría de los buceadores recreativos están calificados para alcanzar.
Petrone afirmó que la búsqueda fue una “operación difícil” y añadió: “Se llevó a cabo con total seguridad con 27 buzos, 11 buzos especializados en rescate en cuevas y ocho entrenados para utilizar mezclas de oxígeno durante la fase de descompresión”.
‘Pudieron bucear durante un total de 50 minutos, pero sólo pudieron pasar entre 13 y 14 minutos en el yate.
‘El yate estaba a estribor. Todas las cabañas fueron atacadas con escombros flotantes, colchones, sábanas y armarios.
“La operación se desarrolló con dificultades debido a la gran cantidad de escombros flotantes”.
Añadió que después de asegurarse de que no había pasajeros ni tripulantes en el agua, se concentraron en buscar seguridad en el interior del yate.
Cuando se le preguntó si hubo algún momento peligroso, respondió: “Nada, gracias al equipo de seguridad involucrado”.
‘Teníamos dos buzos concentrados en buscar el yate, cuatro en el agua como equipo de seguridad y dos en la superficie.
“Así, por cada dos buceadores, había un equipo de seis para su seguridad, listos para intervenir ante cualquier señal de peligro”.
Y añadió: “Las cabañas estaban a oscuras y había muy poca visibilidad, por lo que el ambiente era hostil y la situación se hacía más difícil”.
“Él (Hannah) estaba más lejos, estamos hablando de una situación en la que se necesitaron cuatro o cinco inmersiones para avanzar sólo un metro”.
Cuando se le preguntó cuál de las siete víctimas le resultaba más difícil de recuperar, Petrone respondió: “Hana”.
Y añadió: “Fue un gran alivio tenerlo después de unos cinco días.
“Para entonces la tensión era insoportable.”
Petrone añadió: “Tengo tres hijos y uno es un poco mayor que Hannah, por lo que te afecta mucho”.
“Acababa de empezar y tenía toda la vida por delante. Pero al mismo tiempo tienes que controlar tus emociones y mantener la calma.
“Tienes que recordar que es un entorno peligroso y tienes que abandonar el camino por el que entraste, y el temor es que algo bloquee tu camino cuando te des la vuelta y regreses a la superficie”.
Petrone explicó que encontró el bayesiano “intacto” y añadió: “La parte visible del yate estaba intacta, obviamente la mano derecha estaba en el fondo del mar y el mástil estaba intacto por lo que pude ver”. .
“Pero no puedo enfatizar lo suficiente la dureza del ambiente, apenas hay luz natural y el verdadero problema eran los colchones flotantes dentro de la cabina.
‘Nos causaron verdaderos problemas y Hannah fue encontrada detrás de uno. El espacio dentro del yate también era muy reducido, teníamos un espacio de movimiento limitado para un barco tan grande.
‘Lo que nos impulsó fue la determinación de encontrar a las siete víctimas para que pudieran reunirse con sus familias.
“Probablemente fue una de las operaciones más difíciles y emotivas para mi equipo y mi equipo, pero estamos bien capacitados y somos profesionales, pero también tenemos corazón y pasión”.
El portaaviones de bandera británica Bayesian se hundió a primeras horas del 19 de agosto durante una tormenta frente a la costa de Sicilia.
Aunque se cree que el yate fue golpeado por un evento meteorológico repentino, los investigadores exploran actualmente la posibilidad de un naufragio causado por responsabilidad y negligencia de la tripulación por múltiples homicidios.
La ley marítima otorga al capitán la responsabilidad total de la seguridad del barco y la tripulación, así como de todos los que están a bordo.
Siete personas, entre ellas seis pasajeros y un miembro de la tripulación, se ahogaron en este trágico accidente.
Entre los pasajeros se encontraba el empresario tecnológico británico Mick Lynch y su hija Hannah, de 18 años.
Jonathan Blumer, presidente del banco de inversión Morgan Stanley y ex presidente de la empresa de software Autonomy de Mike Lynch, también figura entre los que murieron en el hundimiento.
También murió su esposa, la psicoterapeuta Judy Bloomer.
Christopher Morvillo, socio del bufete de abogados Clifford Chance y abogado de Mike Lynch, y su esposa, Neda Morvillo, murieron trágicamente en el accidente.
Entre las víctimas se encuentra Recaldo Thomas, un chef que trabajaba a bordo del yate bayesiano.
Petrone dijo que la búsqueda se estaba viendo obstaculizada por escombros flotantes en la cabina.
Velero ‘bayesiano’ en Palermo, Sicilia, Italia, sin fecha
El Dr. Lynch con su esposa Ángela, que sobrevivió al desastre.
Ninguno de los tripulantes ha sido acusado formalmente y estar bajo investigación según la legislación italiana no significa que se vayan a presentar cargos, ya que un juez de instrucción debe decidir si hay pruebas suficientes una vez presentado el expediente. juzgar
A principios de esta semana, un ex capitán del condenado Bayesian compartió su teoría sobre las posibles causas del hundimiento del barco el 19 de agosto.
Stephen Edwards, que comandó el barco entre 2015 y 2020, dijo que estaba “cien por ciento” seguro de que el casco no habría quedado abierto por la noche, y añadió que no había ventanas ni ojos de buey a bordo.
Si bien evitó “contribuir a especulaciones descabelladas” en torno al incidente, aseguró que el barco estaba “en buen estado y en condiciones de navegar según el diseño y, hasta donde yo sé, estaba bien mantenido”.
Escorar el barco más de 45 grados podría provocar inundaciones “y daños posteriores si no se controlan”, sugirió, y podría crear “condiciones extremas” con poco tiempo para que las condiciones climáticas reaccionen.