Hasta el 70 por ciento de los conductores de scooters eléctricos involucrados en accidentes graves bebían, revela una investigación inquietante.
La mayoría de los accidentes ocurren de noche y algunos de los conductores son menores de 13 años. Los cirujanos que recopilaron datos sobre lesiones faciales graves causadas por máquinas pidieron una aplicación más estricta de las leyes sobre conducción bajo los efectos del alcohol y dijeron que los conductores también deberían someterse a pruebas de consumo de drogas.
Los hallazgos de un estudio sobre las lesiones por patinetes eléctricos que se presentaron en un solo hospital durante un período de 12 meses podrían aumentar la presión para tomar medidas enérgicas.
El Mail reveló esta semana que ha aumentado el número de muertes y lesiones en accidentes con patinetes eléctricos.
En 2020 se registraron 460 colisiones de patinetes eléctricos en todo el Reino Unido, con 484 personas (tanto ciclistas como peatones) heridas y una muerta.
La mayoría de los accidentes de patinetes eléctricos están relacionados con el alcohol, según un impactante nuevo estudio (foto de archivo)
En 2020 se registraron 460 colisiones de patinetes eléctricos en todo el Reino Unido, con 484 heridos y una muerte (foto de archivo)
En 2022, las cifras habían llegado a 1.411 colisiones, 1.502 heridos y 12 muertes.
Alrededor de 49 conductores de scooters eléctricos fueron tratados por fracturas de mandíbula, laceraciones faciales y cuencas oculares rotas entre octubre de 2022 y septiembre de 2023 en el Hospital John Radcliffe de Oxford.
Veinte de ellos, o alrededor del 40 por ciento, bebieron suficiente alcohol como para afectar el control de sus vehículos. Según el British Journal of Oral and Maxilofacial Surgery, esta cifra aumenta hasta el 70 por ciento de los accidentes que ocurren durante la noche.